交通局演講稿(集錦七篇)

交通局演講稿。

初時或許心無旁騖，但是很少能堅持到最后。當我們希望在演講中展現(xiàn)出更好的表現(xiàn)時，演講稿的重要性與演講者的口才同等重要。只有二者結合才能構成一場完美的演講。演講不僅可以促進個人的成長，還有助于人們之間的交流。下面是我們?yōu)槟臏蕚涞年P于“交通局演講稿”的文章，供您參考閱讀。

交通局演講稿(篇1)

?城市，經濟強市、交通樞紐、區(qū)域中心、山水名城、和諧的目標將漸行漸近，相信不久的將來，一個經濟發(fā)展、文明法治、和諧安康、環(huán)境優(yōu)美的新將呈現(xiàn)在世人面前，這給謀劃4年后gdp翻一番突破800億元提供了充足的底氣。一個全新的大正在崛起。

一座曾經作為廣東省戰(zhàn)略后方建設的重工業(yè)城市，如今已成為泛珠三角的核心區(qū)域。把的車廂掛在廣州的列車上，風檣動，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途。

這一切的一切不正是由我們千千萬萬平凡勤勞的人們一點一滴創(chuàng)造出來的嗎?想到這些，我們這些知識青年還有什么理由自怨自艾，有什么理由虛度光陰呢?

未來在我們面前鋪就了一張白紙，大筆揮就了遼闊壯美的遠景，剩下的圖畫將由我們來增光添彩。要想這幅畫美輪美奐，每枝畫筆都得廣集丹青，細細調制。我作為一名普通交通工作人員，惟有干好平凡的工作，不懈的努力。

努力工作就是立足崗位，從自己的工作做起，從身邊的小事做起。但是，即使這是一件小事，這也是我對在第二故鄉(xiāng)建設交通樞紐城市的默默奉獻。也許有人會說，一個人的力量怎么會這么??？

的確，一個人的力量往往微不足道，但是如果每個渺小的我們都能付出自己最大的努力，那么我們終能積跬步以至千里，積小流以成江河!身為交通人，完**民賦予我們的使命就意味著責任，意味著奉獻，更意味著犧牲。也許，我們的工作是平凡而瑣碎的，但正是在這樣平凡的工作中，我們更應牢記黨的根本宗旨，牢記****，牢記永遠把為人民服務放在第一位。

俗話說：家家有難念的經，走路有千辛萬苦。為了公路水路建設和客貨運輸?shù)陌踩覀兎艞壛硕嗌傩菹⑷蘸投嗌儆H情時刻來相處。

多少個節(jié)假日，人們都已在歡度快樂時光，我們還在堅守崗位;多少個緊急搶險任務，沖在最前面的是我們的交通人。在一個普通的崗位上，不一定有驚天動地的故事。你可以用自己的熱情譜寫美麗的篇章。熱情來自真誠，真誠是動力。

如果是一只展翅待飛的天鵝，我愿做天鵝翅膀上一片小小的羽毛，為天鵝的振翅高飛帶來一份力量;如果是一條出水的蛟龍，我愿做蛟龍身上的一片鱗光，為騰飛的蛟龍帶來燦爛的光芒。

交通局演講稿(篇2)

《交通局綜合運輸科科長競聘演講稿范文》，希望大家喜歡。

競聘演講稿國旗下演講稿建黨節(jié)演講稿八一建軍節(jié)演講稿師德師風演講稿三分鐘演講稿

各位領導、各位評委、各位同事：

大家好!我叫xx，于年12月參加工作，年至年在交通運輸管理所從事運政管理工作，年至年在交通局辦公室工作，年至今在交通局財務稽征科工作。

我今天要競爭的職位是綜合運輸科科長。我之所以選擇這個職位，是因為我在以下幾個方面有著堅實的基礎和條件：

首先，我對交通管理有很深的了解。我曾在交管所從事運政管理工作近年，對交通運輸管理有比較全面的感性和理性認識，深刻理解行政管理工作對運輸?shù)闹卮笥绊憽Ｍㄟ^這次經歷，我樹立了為人民服務的思想，豐富了交通管理經驗，提高了綜合交通管理能力。

第二、熟悉行政管理的的各項法規(guī)、，親身實踐過行政執(zhí)法，熟悉各個環(huán)節(jié)和程序，特別對運輸管理的有關法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機關從事辦公室工作、財務稽征科從事稽查、征費工作，這些都為交通運輸管理提供了十分有利的條件。

第三、我善于總結，勤于思考。在工作中，善于及時總結經驗教訓，能對工作進行一些探索性思考。在交管所工作期間，我曾就客運市場管理、運政執(zhí)法等問題進行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運輸》、《重慶道路運輸》等雜志上。

第四，我有很強的學習意識和工作適應能力。我一直把“活到老、學到老”這句古訓作為自己的座右銘。不僅學習政治理論，還積極學習計算機應用技術，精通文字處理、電子**、網絡等。

在日常工作和生活中，我們總是要求自己不斷學習，不斷進步，把所學的運用到實際工作中去。正是因為平時的積淀，我的綜合素質得到了很大的提高，為我適應各種新的工作打下了堅實的基礎。

第五、我有較強的工作責任心。無論我處于什么位置，我都可以腳踏實地，全心全意地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。

我的工作得到了領導和同事的認可，也得到了社會運營商的認可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市**辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。

金無足赤，人無完人。我清楚的知道,在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時主動性不夠。但我正在努力克服這些缺點，衷心希望領導和同事能給我糾正和幫助，讓我不斷進步。

如果這次比賽成功，我對綜合運輸科的工作有以下想法：

一、根據(jù)綜合運輸科的職能和職責，抓好水陸運輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作，做到站點布置、運力、運輸結構合理，通過交通運輸行政管理整合交通運輸?shù)馁Y源，實現(xiàn)交通資源利用最大化，促進合川城鄉(xiāng)交通一體化;

2、 強化服務意識，服務管理。特別針對我市當前客貨運輸市場的種種矛盾，在交通建設的迅猛發(fā)展，交通基礎設施不斷完善的情況下，運輸工具和運輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運輸提供了一種可能，但并不意味著就能實現(xiàn)良好的客貨運輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應人民的生產生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經濟調節(jié)。對此應采取有力措施，掃除阻礙運輸市場發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運輸市場服好務;用求真務實的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經濟、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務。

三、抓好“人”的素質建設。通過對運輸管理人員和運輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務技能、法律法規(guī)等方面的培訓教育，提高運輸管理者的綜合管理能

提高運輸從業(yè)人員的法律意識和服務意識。讓社會和交通從業(yè)者參與到我們的行業(yè)管理中來，實現(xiàn)全面的交通管理。

二、四、運用發(fā)達的電子信息技術，建立交通運輸信息平臺，利用網絡方便、快捷、經濟、實用的特點，實現(xiàn)運輸需求與供給的最佳狀態(tài)。抓好運輸市場的調查、分析、**工作，注重收集相關信息，把握行業(yè)發(fā)展動態(tài)，及時為領導正確決策提供科學依據(jù)，當好領導的參謀和助手。

五、抓好科室的團結協(xié)作?？剖议g作好協(xié)作與配合，科室內做到既分工明確又能團結合作，充分發(fā)揮出科室的整體功能。

要作好這些工作雖然有很大的難度，但我會勇敢地去迎接挑戰(zhàn)，因為我知道，在我的身后有許多關心、支持我的領導和同事在用堅實的臂膀推動我、激勵我!

如果這次我未能競爭上這個職位，我將一如既往的以飽滿的熱情投入到本職工作中，并積極配合同事的工作，為共同促進交通事業(yè)的發(fā)展作出自己的努力!

我的演講結束了，謝謝大家!

交通局演講稿(篇3)

“我的眼里常含淚水，因為我對這片土地愛得深沉?！泵看巫x到艾青的這句詩，我都禁不住想：詩人的情感世界里有著怎樣的感動，而這些感動又是怎樣化作澎湃的激情?

我不停地思索。在走入全縣交通系統(tǒng)，成為其中的一員的時候，我終于找到了答案：為什么交通人的臉上常掛滿汗水，而眼中卻常含微笑?

那是因為交通人熱愛他們熱愛的平凡和偉大的事業(yè)！我很驕傲，我是交通人。

回想起慢慢發(fā)展路，道不盡悠悠交通情。為了建好路，我們交通人主動適應“資金跟著項目走，項目跟著規(guī)劃走”的交通體制改革，積極搶抓擴內需、保增長和加快新一輪交通大發(fā)展、資源大整合的歷史機遇，爭取到我縣每年的交通建設投資都在億萬元以上。這里傾注了我們老局長費必明同志太多的心血和情感，多少次上省里爭計劃、跑項目，多少次到市里做匯報、爭支持，多少次進工地督質量、抓進度，他忘我工作，換來的是上級部門支持力度的不斷加大。

為了建好路，我們交通人不畏艱辛;為了建好路，我們交通人，365天如一日，戰(zhàn)高溫、抗嚴寒、抓質量、搶進度、保平安，沒有華麗的語言，沒有豪邁的壯舉，只要一聲令下，總能沖鋒在前，毫不猶豫的付出，把辛勤的足跡深深的刻印在一條條路上……

細細想來，我從**年接手公路統(tǒng)計已近九年了。在過去九年的統(tǒng)計工作中，我看到了交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展。從無到有，從低級到高級，道路正在發(fā)生巨大的變化。

截止目前，我縣公路通車總里程已達到2810公里，公路密度每100平方公里120公里，基本形成以高速公路為骨架，省干線公路為紐帶，縣鄉(xiāng)公路為脈絡的內暢外聯(lián)、快速通達、安全有效的交通網絡。

依托這張網，縮短了我縣小生產與大市場的距離，擴大了城鄉(xiāng)信息、商品流通的空間，使生產資料的購進與農副產品的運出更加便捷;依托這張網，把農民增收的路子鋪到了家門口，把農業(yè)與農村經濟結構調整的路子修到了家門口，把推進城鄉(xiāng)結構調整的路子通到了家門口。

道路就像一架鋼琴，奏響著我們交通人生活的和弦；道路像一把尺子，測量著我們交通人的博大情懷。多少汗水，多少春秋，我們交通人在這個平凡的崗位上，將自己對人生的追求，對奉獻的詮釋，默默的抒寫在那不斷延伸的路上。

責任就像思考和進取的山峰，幸福之路在腳下延伸。按照縣委、縣**打造“紅色搖籃、湘贛樞紐 ”的發(fā)展戰(zhàn)略，以爭先創(chuàng)優(yōu)活動為載體，在著力完成今年的交通建設任務的同時，積極謀劃“十二五”交通發(fā)展規(guī)劃，其中和呂至攸縣高和公路即將啟動，常寧至**高速公路、s371及s206改建工程、渡里大橋建設等項目都在努力地爭取中。到那時，我縣境內“ 四二二六”的骨干公路網，將形成城區(qū)到周邊城市高速化、到鄉(xiāng)鎮(zhèn)場辦事處二級化、農村公路網絡化的現(xiàn)代綜合交通運輸新格局。

如果你看到以上的景象，不論是作為**人，還是作為交通人，都會倍感欣慰，都會為我縣加快融入長株潭城市圈，從而真正實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化，而露出無比快樂的由衷笑容。

此刻，我的心里已經充滿了幸福和驕傲。我很高興，因為我是交通的一員，我很自豪，因為我是一個交通人。

交通局演講稿(篇4)

各位領導、各位評委、各位同志：

大家早上好!今天能在這里演講，我感到非常榮幸，借此機會我將我工作的感想和體會向各位領導和同志們做一個匯報，請予批評指正。我演講的題目是《選擇辦公室，就是選擇奉獻》。

今年2月，在全縣交通工作會議上，縣委書記***發(fā)表了書面講話，副縣長梅常春對交通局2008年工作提出了具體要求。在此基礎上，縣交通局黨組書記、局長***號召，2008年在全縣交通系統(tǒng)開展創(chuàng)建“五型”機關活動，即在全縣交通系統(tǒng)開展學習型、務實型、創(chuàng)新型、節(jié)約型、效能型機關創(chuàng)建活動。通過創(chuàng)建，使隊伍素質明顯提高，工作作風明顯改進，創(chuàng)新意識明顯增強，勤儉節(jié)約明顯自覺，工作效能明顯提升。

光陰荏苒，我懷揣夢想，憧憬未來，有幸成為辦公室的一員。

我驕傲，我光榮，也感到責任重大。十幾年的工作經歷，使我逐步認定了一種信念：選擇了辦公室，就是選擇了奉獻;選擇了奉獻，就是選擇了無怨無悔。

年輕的我曾經認為奉獻是一個非常大的詞，一個只有作出驚人成就才能提及的贊揚。然而工作以來，雖然辛苦卻充實的工作，讓我感覺到“奉獻”，曾經那么要遙不可及的兩個字，原來就蘊藏在平日里真實而又細小的事情里邊。也許只是在辦公室里打打字整理文件，也許只是為需要幫忙的群眾送上一份微薄的援助和祝福，也許只是為人們送去一個溫暖的眼神和一句信任的囑托。

但所做的一切都是為了讓自己的知識得到發(fā)揮和應用，都是要用自己熱情的雙手和真誠的心靈換取人們生活的改善，正是在基層工作的這些細微小事，叫我懂得了責任的含義，理解了奉獻的價值。

辦公室工作是辛苦的。不要說白天有成堆的文字材料;也不要說深夜還在趕印文件和領導講話;更不要說在放假期間，別人已經休息了，而我們還要工作。大家可曾記得，有多少次，在加了一夜班以后，第二天一早我們又接受了新的任務;大家又可曾想到，有多少次我們在睡夢中被急促的**鈴聲叫醒，值班的同志說，又要加班了。

辛苦是一種磨煉，辛苦中，我們體驗到了人生的真趣;辛苦中，我們鍛煉了自己的能力;辛苦中，我們充實了奉獻的人生。

辦公室工作是默默無聞的。當某項工作順利完成時，人們何曾想到，辦公室的同志在其中付出了什么;當某個會議勝利召開，人們又何曾想到，小到領導座椅的擺放，都需要辦公室的同志一一做好;當人們拿到精美的文件和領導講話稿時，人們又何曾想到，這花費了同志們多少個日夜!辦公室的工作就像一只蠟燭，當人們看到耀眼的燭光時，而總是忘記了燃燒自己軀體的蠟燭。

正是在這種奉獻精神中，我們的工作才能完成，我們的事業(yè)才能得到改善。

辦公室工作是光榮的。光榮的根源在于我們時終為人民服務。德國詩人歌德曾說過：

我們全心全意為祖國服務，為人民服務。是的，貼心的服務顯示了它的熱情，靈魂的服務顯示了它的忠誠！我們做任何事，直接或間接地，為人民服務。

正是基于這種光榮，我們百倍地努力，忘我地工作;正是基于這種光榮，我們的同志帶病堅持工作;正是基于這種光榮，我們的同志把名利拋在腦后。

為了工作，我們日夜工作；為了工作，我們忘記吃飯和睡覺。我們恪盡職守，兢兢業(yè)業(yè)，吃苦耐勞，團結一致，確保各項任務圓滿完成。當然，我們所做的還遠遠不夠，需要我們做的還有太多太多，但是我知道，盡心盡力做好平凡崗位上的每一件事，也是一種奉獻。

曾經有人說過“人生可以平凡，但不可以平庸，人生不一定偉大，但一定要崇高”。正是平凡的崗位升華了我們的生命，使我們提煉出生命的本質。朋友們，拿出我們的熱情，真誠的對待工作、對待生活、對待人生，讓我們攜手并肩，共同創(chuàng)造更加光輝燦爛的明天!

謝謝大家!

各位領導、各位評委、各位同志：

大家好!

我叫***，現(xiàn)任xx鎮(zhèn)人民和組織者辦公室副主任。我演講的題目是《趁年輕、多奉獻，書寫無悔人生》。

春天，萬物復蘇，百花齊放，大地生機勃勃。在縣委的英明決策下，青年干部《希望論壇》隨著春天的腳步來到人間，楊柳為之吐出新綠，櫻花為之婀娜多彩。青春是人生最美好的時光，充滿激情。

日新月異的欒城需要年輕人的熱情，讓我們共同創(chuàng)造欒城的新輝煌。

在縣委創(chuàng)建的希望論壇的平臺上，在毛書記親自為青年干部搭建的鍛煉成長的舞臺上，在縣領導為我們青年干部鑄就的比思想比素質的擂臺上，我非常欣喜，非常激動。

今天非常感謝你給我這個機會在這里發(fā)表演講。請批評和改正錯誤。

我曾經看過一篇文章，題目是《生命究竟有多長》，其中談到:“假設一個人能活80歲,減去未成年期20年,垂暮之年20年,還有40年時間,在這40年時段中,除去雙休日、節(jié)假日,每天上班按8小時計算,一個人一生實際只有不到9年的時間是工作時間”。

數(shù)字是枯燥的，也是沉甸甸的;9年啊，只是彈指一揮間?！?”這個阿拉伯數(shù)字，就像佝僂著身子，低垂著頭顱的老人，久久地佇立在我的心田。人一生工作的時間，竟然是這樣短暫。

即使是曇花，也要把最沁人的芬芳留在人間。作為一個年青人，為什么不利用青春，安頓下來，放下包袱，點燃激情，輕裝上陣，為黨和人民多做貢獻呢。雷鋒同志說得好：

“人的生命是有限的，可是，為人民服務是無限的。我愿用有限的生命為人民服務?！?/p>

鄧小平同志說過：“歷史經驗反復證明，只有同人民群眾相結合，在推動社會主義物質文明和精神文明協(xié)調發(fā)展的實踐中受到鍛煉，積累經驗，提高素質，增長才干，我們的干部才能健康成長，才能有所作為”。毛書記說：

“青年干部要牢記全心全意為人民服務的宗旨，努力培養(yǎng)對人民群眾的感情，做到“思想上尊重群眾，政治上代表群眾，行動上深入群眾，”“要以民為主，以民為盾，以民為師，以民為鏡”。這些話語如春雷響徹大地，如春風沐浴人間，激勵我以昂揚的斗志、旺盛的精力、積極向上的心態(tài)，努力把文件學習好，把精神鉆研透，把心態(tài)調整好，把工作干上去，把成績干出來，讓有限的生命迸發(fā)出更加輝煌的光芒。

接下來，我將結合自己的人生觀、價值觀和世界觀，談談自己對鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作的個人感受。

1，我們年輕，熱情，基層，假裝自己

如果把人生比作一幅畫。那青年時期勾勒的就是線條，中年時期涂抹的就是色彩。一幅畫可以重新構思和描繪，但沒有生活的草稿，青春就無法排練。

我一到鎮(zhèn)上工作，就決心踏踏實實地走每一步，認真地度過每一天。作為一名年輕干部，要在實際工作中不斷鍛練自己、鍛練自己、提高自己。工作中難免會遇到自己沒有處理過的問題和遭遇過的困難，這就要求我們以積極的態(tài)度，高昂的斗志，不畏困難的精神，勇敢的面對現(xiàn)實，創(chuàng)造性的開展工作，努力把任務完成。

為了大地的清潔，為了新農村的藍圖，為了高懸的正義之劍，有什么苦和累。我們年輕，有活力，有奉獻精神，在奉獻中充實著并快樂著。勞累一天，可得一夜的安眠;奉獻青春，可得青春的無悔。

2001年5月，我分包了xx村。當時xx村兩委不和諧，遺留問題多，村民情緒不穩(wěn)定，經常上訪。我想既然領導讓我保證這個村子的信任，我會盡我所能讓這個村子有所改觀。

為了盡快理順這個村，我在干好部門工作之余，放棄休假日，深入到該村，找村干部挨個談心，找黨員和群眾座談。這期間有一個村民見到我說：“老弟啊，你的屁股結實嗎?

”這句話問的我一愣!我笑著說：“什么意思?

”他說“包這個村你就準備蹲底吧!”這句話讓我的壓力又增大了許多，同時又激發(fā)了我的斗志，增強了我治理好這個村的決心。通過在村里三個星期的工作，我找到了村里的病根，緩解了村兩委之間的矛盾，和村里的老百姓交上了朋友。yJS21.CoM

2、 我們年輕，以困難為榮，肩負使命，主動行動

作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，從事了十年的基層工作，其中交織著成功的喜悅、失敗的苦惱，酸甜苦辣五味俱全。沒有誰一輩子全是順境，沒有逆境，因此我們要有健康的心態(tài)，從失敗中、從成功中、從生活的酸甜苦辣中品味出人生的哲理。鄉(xiāng)的工作很辛苦，鄉(xiāng)的工作很辛苦，而家是我們堅強的后盾，給我們溫暖和關懷，解決我們的后顧之憂。

家庭的理解和支持，使我們安心工作，把最大的精力用在為人民服務上。

做為一個有責任心的兒子、丈夫和父親，我清楚應當怎樣為母親盡一份孝心，為妻子獻一份愛心，為孩子付一份關心。但是，由于工作的需要，我只能在公與私的天平上加砝碼。大家都聽過《十五的月亮》這首歌吧，其中有一句歌詞唱道：

“軍功章里有你的一半，也有我的一半”，我要說：“在我們基層干部獲得的獎章里，有我們的一半，也有所有妻子們的一半”。

毛書記說，“責任就是使命”，就是要“涵養(yǎng)勤奮，扎實工作，不擺花架子，埋頭苦干”。這要求我們提倡勤奮精神。勤，做事盡力，不偷懶;奮，振作，鼓勁。

作為年青人，我們有堅強的毅志和精力。我們肩負著為群眾服務的使命，肩負著黨和人民的重托。我們要牢記為人民服務的宗旨，克服各種困難，以責任為導向，以勤奮為原則，以努力為動力，以主動出擊為使命。

新型農村合作醫(yī)療制度是由**組織、引導、支持、農民自愿參加，個人、集體和**多方籌資，以大病統(tǒng)籌為主的農民醫(yī)療互助共濟制度，是為了緩解農民看病難、看病貴的問題而采取的醫(yī)療保障體系。2007年11月，鎮(zhèn)**讓我負責xx村合作醫(yī)療登記入戶，需要7天時間完成任務。由于該村村民和外來務工人員眾多，雖然通過各種形式進行了廣泛宣傳，但仍要等到第六天才能完成登記。

只有一天就要交任務了，可單位的電腦正在輸入其他村的資料，沒有閑余，怎么辦?向領導反映困難!不行，任務就是責任，任務就是使命，不能因為困難就耽誤農民參合入保。

于是我向領導交代了情況，拿著厚厚的一摞登記表回家，自己錄入。數(shù)據(jù)錄入和修改要求都很仔細，稍有不慎就會輸入錯號。干到半夜時，困倦像漿糊般侵犯著我的大腦，為了提起精神，我一支接一支的抽煙，等到凌晨6點錄改完畢，地上已經扔了一堆的煙頭。

當我紅腫著眼睛交任務時，主管領導驚訝的說：“你竟然完成了”!

群眾利益無小事。服務群眾是大事，幫助群眾是好事，關心群眾是大事。我們的一切工作都是圍繞群眾，為群眾服務的。幫助農民解決看病難、看病貴的問題并不多。吃苦勞累不算多，因為我們都是年青人。

3、 我們年輕，一路高歌，灑英雄，寫人生無悔

前幾天，xx鄉(xiāng)的一位同事給我講了這樣一件事：縣政協(xié)原主席xx，年過七旬，頭發(fā)花白，歲月在他的臉上刻下了深深的滄桑。不久前，王先生來到上世紀70年代工作的西營村，撫摸著高大的楊樹。

無限感慨地說：“這是我在西營鄉(xiāng)工作時，栽下的。刨時，給我留下一棵……”。

“這是我在這里工作時栽下的。”多么自豪，多么欣慰，多么深情;”刨時給我留下一棵?！蹦敲磦?，那么癡情，那么依戀。

我們能刨嗎?!不能。大樹深深扎根在他工作過的肥沃土壤里，散落著一片綠蔭，撐起了一方藍天。

前輩栽樹，我們乘涼。長者流汗了，我們收獲了幸福。

欒城這棵樹，郁郁蔥蔥，枝繁葉茂，欣欣向榮。我們的青春應該用愛澆灌和呵護。當我們白發(fā)蒼蒼時，看到欒城這棵大樹為后人灑下一片祥和和富裕，擎起欒城的希望和明天，那是多么令人愜意和豪邁啊。

交通局演講稿(篇5)

我走上教師這一平凡崗位.從因不善言談而被周圍的人質疑到和一屆屆學生成為朋友,得到他們的信任和愛戴,經歷了整整十一年，雖飽嘗酸甜苦辣，但我一直享受著我的課堂,享受著和學生的相處. 做個好人，做個好老師是我矢志不渝的信念。

愛學生就要負責任。我的責任就是教學。因此我積極營造一種健康向上、輕松和諧的課堂氣氛，激發(fā)學生的興趣;以健康的心態(tài)、豐富的學識、幽默的語言去真誠的關心、熱情地指導學生，讓學生把上課當成一種享受，沒有顧慮，但又不散漫。一次，一學生上課思想開小差，我將他喊了起來，他突然站直對我橫眉冷對。對，上課就要這種精神，請坐我微笑著說。他對我會心的一笑，坐下去一直認真地聽講。針對學生的薄弱環(huán)節(jié)，我設計有效﹑科學的作業(yè)，以鞏固學生所學的知識。我相信每一個學生都有自己的長處和優(yōu)點，鼓勵學生在課堂上展現(xiàn)自我，將課堂交給學生,取得了卓有成效的效果,增強了學生的自信，提高了學生的能力，在近幾年高考中也取得了良好的成績。

愛學生,更要尊重學生.雖然師生間年齡學識存在著較大差距,但我一直堅持認為師生間人格是平等的,因為尊重學生,而贏得了學生的尊敬與信任。在我擔任高一(4)班班主任時，班上有一個叫殷鋒的學生剛到學校就打架斗毆，讓家長和老師門都很頭痛。當時我非常生氣就痛罵了一頓。事后我主動向學生真誠的道歉并進行了一翻長談。想不到這名學生從此不再打架斗毆，回家主動分擔家務，孝敬父母并時常教導自己的弟弟要好好學習。家長幾次到學校來表示感謝。

愛學生還要關心學生的未來。高考結束后，有一些學生沒有考出自己理想的成績，情緒低落，我陪著他們聊天，跟他們談人生，談理想。漸漸地他們走出了低谷。我們班有一學生，因家境不好，我一直很想幫助他，但我又害怕傷害了學生的心靈。正直暑假來臨，我到處打聽，幫他找了一份適合他的家教工作，指導他如何幫助別人補課。既鍛煉了他的能力，又給他增加了一點收入更增強了他的自信。

我喜歡我的課堂，我喜歡我的學生。每一個學生都有個性和特長，每一個學生都是可愛的。我也真心的希望每一個學生都喜歡我的課堂，都喜歡我。

交通局演講稿(篇6)

尊敬的各位領導、各位朋友，大家好！

我是來自**公路處的李雯，今天我為大家演講的題目是《人生路上，她給了我太多的感動》。

我是一名公路戰(zhàn)線上的新兵。當我接到此次演講的任務，為演講準備講稿的時候，腦海里一下子就浮現(xiàn)出了她的形象：她做人腳踏實地，任勞任怨；她做事認真執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)；她是一位充滿慈愛的大姐，關愛呵護著身邊所有的人；她是一位具有磁場的領導，無形中感召激勵她的團隊，在平凡的公路建設崗位上用二十年默默的奉獻，做出了無數(shù)個優(yōu)良工程，她那多如鋪路石子般的故事，一件件在我的人生路上，給了我太多的感動。她，就是××公路段養(yǎng)建科科長張瑜。

1998年，在××公路段組建虹彩公路建設有限公司時，張瑜因技術過硬，領導組織能力強從機關抽調出來擔任了項目總工程師。XX年間，她相繼參與了30多個工程項目的施工任務，獨立主持完成了隆中文化廣場、臥新路、文九路改建等10多個工程項目的施工建設，完成貨幣工程量近千萬元，所建工程全部被評為優(yōu)良工程。作為一名為人女、為人妻、為人母的女性，責任就意味著更多的付出、更多的犧牲和更多的艱辛。20**年4月，文九路工程開工不久，忙碌的張瑜已經好長好長時間沒有回家看望日夜牽掛的父母了。年邁的父母想念女兒，商量著從隨州老家過來看看她?？紤]到工程正在趕進度，自己常常連家都不能回，父母來了自己不但不能照顧他們，連陪陪他們都做不到，她平生第一次“殘忍”的拒絕了兩位老人。老人熬不過思念之情最后還是來了，但張瑜沒能回家好好陪他們一天。父母難得見她幾面，只好帶著對曬得又黑又瘦的女兒隱隱的心疼住到了弟弟家。父母能夠理解女兒，女兒卻對父母滿懷深深的愧疚。她知道父母明白她的心，只是這顆心不能掰兩半，女兒有任務，女兒有責任呀！

6月，文九路工程進入關鍵時刻，張瑜的兒子也面臨升學考試的人生關口。一邊是自己負責的項目需要自己絲毫不能懈怠，一邊是愛子面對人生第一次抉擇渴望自己盡心關愛，自己整天在工地，丈夫也忙于工作，兒子成了張瑜心中最大的牽掛。她每天凌晨6點鐘就起床安排好孩子的一切，然后匆匆趕往工地。中午隨便在工地將就一頓，晚上再往家里趕，真正跟時間賽起了馬拉松。一天奔波下來，雙腿就像灌了鉛，有時實在太累真想在項目部囫圇一晚上，可想到孩子要上學，丈夫工作忙，她咬咬牙，她堅強的支撐著，往往回到家已經是夜晚11點以后了。遇上工地上有緊急任務，有時趕到家都已經是凌晨。大家有些看不下去，勸她要注意身體，她笑笑說，女人嘛，瘦身最重要了，像我這樣多好，省了減肥藥了。她把愛乘以平方，分給了公路和兒子！她把辛苦也乘以平方，全部留給了自己。

工作中，張瑜是榜樣，是標桿；生活中，張瑜是愛心，是磁場。20**年11月，實習生小梁在測量放線施工中，手意外受傷骨折被送往附近醫(yī)院，張瑜當時正在工地指揮，了解到小梁的傷勢后，抽不開身的她趕緊派了司機將小梁轉送到解放軍四七七醫(yī)院，等她忙完工作已經很晚了，但她還是急匆匆的趕往醫(yī)院探望小梁的傷勢。晚上，她擔心小梁回去不方便，又把小梁接到家里休息，等忙完這一切已經快凌晨了，第二天一早她又準時趕往工地。她的人格魅力，無形中給自己的團隊注入了強烈的凝聚力和堅強的戰(zhàn)斗力。

在臥新路改建施工的時候，黃砂石用量大，而且材料料源緊俏，為保證工程進度，砂石只能從距工地好幾十公里外運過來，砂石成本高。有一次，張瑜在巡查時發(fā)現(xiàn)，有3車60多立方、價值4000多元的沙石料含泥嚴重，在當時砂石緊缺的情況下，現(xiàn)場有人提議適量拌和，也不會對工程質量構成太大影響，被張喻當即制止了。她嚴肅的說：“寧愿把這幾車沙石料‘浪費’掉，寧愿工程停下來，也絕不能以次充好！我們不僅要對主管方負責，更要對子孫后代負責”。正是始終堅持務實、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，她所負責的項目沒有出現(xiàn)過一處質量問題，沒有檢查出一處安全隱患，她用強烈的責任心和使命感造就了一項項實實在在的“優(yōu)良工程”、“安全工程”、“放心工程”。

心血、汗水、辛勞和熱誠為張瑜換來了一個個榮譽，她連續(xù)十幾年被××公路段評為先進個人；20**年3月被**市總工會授予“女職工建功立業(yè)標兵”稱號。同年5月，被**市政府授予“**市勞動模范”稱號、市20**年臥新路建成通車后臥龍鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府贈予××段“心系十萬人民、情系臥新公路”牌匾；20**年文九路建成通車后歐廟鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府贈予××段“心系歐廟鎮(zhèn)、功載文九路”牌匾。這一項項榮譽，一塊塊牌匾，飽含著對張瑜和她的團隊由衷的褒獎！

張瑜，用她那如同鋪路石一樣樸實而成串的故事，給了我和像我一樣的年輕公路人人生路上太多太多的感動！這些感動無疑將是我、我們永遠值得珍藏的財富！帶著這些感動，我們也一定會像她那樣，在平凡的崗位上，用自己的努力和執(zhí)著，譜寫出和她一樣的精彩人生！

我的演講完畢，謝謝大家！

交通局演講稿(篇7)

尊敬的各位領導、在座的各位朋友們：

大家好！我是市交通局××，我演講的題目是《鯤鵬振翅正逢時》。

今天站在這里我很高興，也很自豪，高興的是能夠站在這里表達我的滿腔熱情；自豪的是我正在為××交通樞紐建設增光添彩。

××，這是一片廣袤而底蘊深厚的大地。穿梭于眾多山川與林莽之間，無數(shù)通衢與阡陌之上，腦海里充滿的是歷史對現(xiàn)實溫情的叩問。千年古城××在向世人證明：無論貧窮或是富饒，過去或是未來，在這片嶺南文明發(fā)祥的土地上，歷史和現(xiàn)實都將在這里留下閃光的足跡……

我是交通局的一名普通工作人員，也是一名外地來工作的大學生，一年前，剛剛離開象牙塔的我，懷著興奮和渴望的心情，躊躇滿志的來到了這里。但是，理想和現(xiàn)實的差距往往是巨大的，單調的工作將“自信人生二百年，會當水擊三千里”的萬丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河；乏味的生活將“一萬年來誰著史，三千里外覓封侯”的凌云壯志搖曳得七零八落；還常常會有人問，你一個大學生怎么到這里來了，怎么不去珠三角大城市發(fā)展？一開始面對這一切，我茫然而不知所措，加上環(huán)境的不適應帶來的煩躁不安，當初的那份喜悅也漸漸消失。每每此時，我就嘗試著思索自己的人生。直到有一天，我才明白，其實我是缺少精神支柱和理想，工作才沒有方向，感到一片茫然。生活，不是缺少精彩，而是需要創(chuàng)造精彩?？夏岬峡偨y(tǒng)在他的就職演說中為我們留下了經典的名言：“不要問國家能為我們做些什么，而要問我們能為自己的國家做些什么”。交通人的平凡工作，卻是為××騰飛的發(fā)展保駕護航，我們便是那逢山開道，遇水架橋的先鋒官?！耙赂?，先修路”。路通到哪里，車就通到哪里，一條條公路緊相連，一輛輛客車繞山村，真是路展交通美如畫。一條路化作經濟帶，××的產品值錢了；一條路引來八方客，××的旅游紅火了；一條路通向成長大道，大山里的孩子飛出土窩窩；一條路帶來文明新風，山溝的光棍娶上了新媳婦。為了這一切，我工作得無怨無悔。

古城××，不錯，與珠三角經濟發(fā)達地區(qū)相比，我們的確屬于欠發(fā)達地區(qū)。但是，這不能成為我們停滯不前的理由，相反更應該成為我們迎追趕超、勇往直前的動力。

有人說，××是廣東的“東三省”。在小珠三角里，××是“場外隊員”，在大珠三角里，××也不過是“后衛(wèi)”，但在泛珠三角中，××就成了“前鋒”。因為不在傳統(tǒng)的珠江三角洲，改革開放初期××曾經一度被邊緣化，但是隨著“泛珠”區(qū)域合作的穩(wěn)步實施和加快推進，×ד咽喉交廣，唇齒江湘”的區(qū)位優(yōu)勢再度凸顯。××不僅是一個連接大珠三角與內陸地區(qū)的重要交通樞紐城市，而且是一個泛珠三角承南啟北、接東連西的重要節(jié)點城市和泛珠三角核心圈通往內陸腹地的重要戰(zhàn)略通道。在××，無論是在城市大道，還是在鄉(xiāng)村小徑，只要一抬眼，定有蒼蒼青山呈于眼前。優(yōu)越的自然條件給了××獨有的優(yōu)勢：礦產資源豐富，鋼鐵冶金產業(yè)發(fā)達，水電、勞動力資源充裕，機械裝備工業(yè)基礎厚實。伴隨著武廣鐵路客運專線、韶贛高速、韶贛鐵路等交通基礎設施的開工建設，區(qū)位優(yōu)勢將會更加明顯，轉移擴散的功能也將會更加突出。市委書記徐建華說，隨著以“六高三鐵兩站一航”為重點、總投入達232億元的交通建設規(guī)劃的實施，××勢將成為泛珠區(qū)域內連接華南、華中、華東的新十字交通樞紐城市，為資本聚集創(chuàng)造機遇，更將促進××迅速發(fā)展為區(qū)域性中心城市，“經濟強市、交通樞紐、區(qū)域中心、山水名城、和諧××”的目標將漸行漸近，相信不久的將來，一個經濟發(fā)展、文明法治、和諧安康、環(huán)境優(yōu)美的新××將呈現(xiàn)在世人面前，這給××謀劃4年后gdp翻一番突破800億元提供了充足的底氣。一個全新的大××正在崛起。一個曾被當作廣東省“戰(zhàn)略后方”來建設的重工業(yè)城市，現(xiàn)今卻成為泛珠三角的核心地區(qū)。把××的車廂掛在廣州的列車上，“風檣動，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途”。這一切的一切不正是由我們千千萬萬平凡勤勞的人們一點一滴創(chuàng)造出來的嗎？想到這些，我們這些知識青年還有什么理由自怨自艾，有什么理由虛度光陰呢？

未來在我們面前鋪就了一張白紙，大筆揮就了遼闊壯美的遠景，剩下的圖畫將由我們來增光添彩。要想這幅畫美輪美奐，每枝畫筆都得廣集丹青，細細調制。我作為一名普通交通工作人員，惟有干好平凡的工作，不懈的努力。努力就意味著要立足崗位，從本職工作做起，從身邊小事做起。但即便是平凡的小事，卻是我對我腳踏第二故鄉(xiāng)建設交通樞紐城市的默默奉獻。也許有人會說，一個人的力量那么渺小，又能怎么樣呢？的確，一個人的力量往往微不足道，但是如果每個渺小的我們都能付出自己最大的努力，那么我們終能積跬步以至千里，積小流以成江河！身為交通人，完成人民賦予我們的使命就意味著責任，意味著奉獻，更意味著犧牲。也許，我們的工作是平凡而瑣碎的，但正是在這樣平凡的工作中，我們更應牢記黨的根本宗旨，牢記三個代表，牢記永遠把為人民服務放在第一位。俗話說：家家有本難念的經，行行都有說不盡的苦。為了××的公路水路建設和客貨運輸安全，我們放棄了多少個休息日，放棄了多少與家人相處的親情時刻。多少個節(jié)假日，人們都已在歡度快樂時光，我們還在堅守崗位；多少個緊急搶險任務，沖在最前面的是我們的交通人。在平凡的崗位上不一定有驚天動地的故事，用自己的熱誠一樣可以譜寫動聽的篇章。熱誠來自于真心，熱誠是推動力。如果××是一只展翅待飛的天鵝，我愿做天鵝翅膀上一片小小的羽毛，為天鵝的振翅高飛帶來一份力量；如果××是一條出水的蛟龍，我愿做蛟龍身上的一片鱗光，為騰飛的蛟龍帶來燦爛的光芒。

「1」

莊子曾在《逍遙游》中說：“北冥有魚，其名為鯤；鯤之大，不知其幾千里也！化而為鳥，其名為鵬，鵬之背，不知其幾千里也！怒而飛，其翼若垂天之云?！睅X南古邑××，朝氣蓬勃的交通人，在建設交通樞紐的偉大征程中，就像扶搖而上九萬里的鯤鵬，搏擊長空，前景無限。讓我們在××市委、市政府的正確領導下，搶抓機遇，突出重點，為打造交通樞紐作出自己應有的貢獻。

謝謝大家。