物流實習(xí)日記。
那您知道如何寫崗位實習(xí)日記嗎？實習(xí)日記可以幫助我們發(fā)現(xiàn)工作中的不足，盡快改正缺點，以下是幼兒教師教育網(wǎng)小編整理的“物流車間實習(xí)日記”類希望對你有所幫助，相信一定會對你有所幫助！
物流實習(xí)日記
第一天：
今天是我來到公司的第一天，我被安排到了物流部門實習(xí)。剛剛進門，就被深深的吸引住了，整個部門充滿著高效而協(xié)調(diào)的氣氛。我迫不及待地加入了隊伍，跟著大家進行了一系列的物流組織與管理工作。一開始便感覺非常的緊張，但是和大家一起協(xié)同工作后，逐漸放松了下來，體驗到了物流的興奮和挑戰(zhàn)性。
第二天：
今天我的主要任務(wù)是檢查貨物是否準確無誤地裝運到運輸車上。這項任務(wù)需要認真而細致地檢查每一個文件以及貨物的重量和數(shù)量。不過我很快就發(fā)現(xiàn)了一個問題，那就是如果運輸車上的貨物重量超過了允許重量，會導(dǎo)致車輛故障和交通事故發(fā)生。因此，在檢查貨物時，必須注意整理入貨物重量和數(shù)量，以確保所有的運輸貨物在允許的范圍內(nèi)。
第三天：
今天的任務(wù)是安排物流內(nèi)部的貨物運輸。這項任務(wù)需要協(xié)調(diào)各部門，尤其是采購和銷售部門，以與他們溝通貨物的狀態(tài)，并確保及時檢查和配送。這個過程中，我們不僅需要確保貨物的準確性，還需要注意貨物的時間性，以確保它們能夠及時安全地到達目的地。整個過程非常漫長和辛苦，但感覺很滿足。
第四天：
今天我在實習(xí)中學(xué)到了如何處理交通事故。物流行業(yè)中，交通事故是不可避免的。我們需要知道如何采取適當(dāng)?shù)男袆樱乐故鹿蕦ω浳锱渌秃褪肇浽斐捎绊?。我跟著我的?dǎo)師學(xué)習(xí)了如何與保險公司協(xié)商，以及如何與相關(guān)的部門處理交通事故的過程。這對我來說是一次非常寶貴的經(jīng)驗。
第五天：
今天，我的任務(wù)是在倉庫中管理貨物并保持貨物的整齊和準確性。我在協(xié)助安排貨物并整理進貨數(shù)量的同時，還發(fā)現(xiàn)了一些疏漏，尤其是貨物的遺漏和數(shù)量上的錯誤。我跟著我的導(dǎo)師學(xué)到了如何確保物流操作專業(yè)、高效地工作。這也讓我進一步認識到了物流業(yè)務(wù)的重要性和難度。
第六天：
今天我學(xué)習(xí)了如何優(yōu)化物流流程并確定成本。在物流行業(yè)中，成本和周期性都非常重要。我通過了解公司的物流成本和運營流程，以及部門之間的相互影響來確認物流方案的優(yōu)化。這是一個復(fù)雜和具有挑戰(zhàn)性的過程，但卻展示了物流操作的核心和價值。
第七天：
今天是我的實習(xí)最后一天，我跟著我的導(dǎo)師回顧了整個實習(xí)經(jīng)歷。在這七天中，我學(xué)習(xí)了許多新的技能，一些是帶著現(xiàn)有知識和理解的拓展，其他是全新的經(jīng)驗和知識。我從中真正掌握了什么是物流運營的實質(zhì)，我學(xué)會了如何處理物流和成本，如何管理貨物的流動，以及確保平穩(wěn)有序的業(yè)務(wù)運營流程。這不僅是一次非常寶貴的機會，也是我成長和進步的重要標(biāo)志。
在物流實習(xí)的七天中，我對物流行業(yè)的深入了解，讓我認識到了物流作為供應(yīng)鏈中重要的一環(huán)，對于任何企業(yè)都是必不可少的。我深刻地認識到，物流業(yè)不僅有非常高的風(fēng)險，還需要具有高度專業(yè)和技能，以確保業(yè)務(wù)的安全和順暢運轉(zhuǎn)。我覺得很高興能夠參與這一過程。在接下來的時間里，我會繼續(xù)學(xué)習(xí)更多有關(guān)物流運營的知識和技能，并將我的實習(xí)經(jīng)驗融入到我未來的職業(yè)發(fā)展中。
物流實習(xí)日記
第一天
今天是我來到物流公司實習(xí)的第一天。我非常興奮地來到公司，感覺自己像一個好奇的孩子一樣，對待這個陌生的行業(yè)。當(dāng)我到達公司時，我首先與我的導(dǎo)師見了面。她是一位非常親切的女性，非常友善和耐心，我們一起進了她的辦公室，開始了第一天的工作。她先與我講解了公司的運營模式，以及公司和供應(yīng)商的合作情況，還介紹了公司先進的IT系統(tǒng)。這讓我對公司有了更深入的了解。
接下來，我是跟著我的導(dǎo)師到物流中心去的。她向我介紹了工作人員負責(zé)的各項工作，從倉庫到運輸，直到最終的運營。這些東西剛開始聽起來有些復(fù)雜，但導(dǎo)師很耐心地講解，我終于能夠理解了。接著，我的導(dǎo)師還帶我參觀了整個物流中心，我發(fā)現(xiàn)它確實是一個非常龐大的地方，并非想象中的簡單。實際上，這里面涉及到很多信息流、運輸鏈。
第二天
今天，我的導(dǎo)師給我分配了一個小任務(wù)，讓我有機會親身體驗一下如何提高物流效率。我的任務(wù)是為公司的倉庫清點貨物。一開始，我感覺這個任務(wù)非常棘手，但是導(dǎo)師在一旁指導(dǎo)我，讓我很快完成了任務(wù)。我意識到，由于我把貨物分類整理得非常具體，使得之后的分發(fā)工作更加順暢，保存了不少時間。這讓我認識到，每個工作都需要認真對待，只有這樣，才能為公司的整體運營貢獻出力量。
第三天
今天，我有機會跟隨公司的貨車去送貨物。這給我?guī)砹肆硪环N視角，感受到了不同的挑戰(zhàn)。我們經(jīng)歷了繁忙的上午，混亂的交通，以及兩次緊急情況。這讓我了解到，工作中要先發(fā)制人，要懂得預(yù)測和防范問題的發(fā)生，這是非常重要的一點。當(dāng)我們成功完成所有的配送任務(wù)時，我感到一種莫大的成就感，因為我的努力為公司的業(yè)務(wù)增長做出了貢獻。
第四天
今天，公司召開了一次會議，分享了最近的業(yè)務(wù)和市場趨勢。我聽到了來自其他部門的聲音，包括營銷、財務(wù)和運維人員。這為我提供了一個壓倒性的參考框架，讓我更好地理解整個公司的運營過程。同時，我還在這個會議上表達了自己的想法，提出了一些建議，這點讓我的導(dǎo)師非常滿意。
第五天
今天，我完成了實習(xí)。我感到時間過得非常快，但是在這個短短的周期內(nèi)，我收獲了很多。我得到了深入了解物流行業(yè)，加深了團隊合作的理解，提高了自己的技能，收獲了一些實用的行業(yè)知識。我很感謝我的導(dǎo)師，她讓我感受到了這個行業(yè)的美好，也讓我意識到了這個行業(yè)的重要性。我希望將來有機會去更好地貢獻自己的力量。
x月16日 天氣 陣雨
經(jīng)常待在公司的倉庫里，對這的環(huán)境越熟悉就越發(fā)的發(fā)現(xiàn)許多問題。1、倉庫的雜物太多，前期施工隊遺留下來的建筑工具。如油漆、電焊機、乙炔罐等。 2、倉庫的存放了危險品，對倉庫的安全構(gòu)成威脅。由于工作中要用到叉車，所以汽油是必需品。雖然和產(chǎn)品分開放置，但對倉庫的安全時刻構(gòu)成了威脅，萬一爆炸后果不堪設(shè)想。 x、倉庫嚴禁養(yǎng)寵物。公司的門衛(wèi)大叔在倉庫養(yǎng)了兩條狗，原本以為可以晚間放哨，但對倉庫的環(huán)境構(gòu)成了污染。 4、倉庫灰塵太重。倉庫的產(chǎn)品都是公路養(yǎng)護產(chǎn)品，雖然本身粉塵大，但這也不成為倉庫臟亂的緣由。 在和林主管交流后他也表示應(yīng)該及時整治下這里的`環(huán)境。
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實習(xí)日記是對我們一天工作的總結(jié)，可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自身不足，崗位實習(xí)日記要包括哪些內(nèi)容呢？幼兒教師教育網(wǎng)編輯整理了一份“物流實習(xí)日記”的詳細資料以滿足您的需求，希望對你有所幫助，動動手指請收藏一下！
一、格力公司貨車司機把貨載到公司，倉管員清點數(shù)量和檢查外包裝，并與入庫單上的數(shù)量核對無誤后，由叉車工卸貨并入庫。
二、倉管員填寫簽收單：實收數(shù)量(大寫)，叉板數(shù)量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。注意的是120w型號沒有叉板。值得注意的是，當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與格力公司的單據(jù)數(shù)量不符合時，要在與格力公司溝通后，進行修改后再入庫簽收。
三、入貨位遵循的原則：
(1)先進先出。按照入庫的日期，同樣型號的產(chǎn)品，先入庫的就優(yōu)先出庫。
(2)進出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。
四、建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括，貨位號，入庫單號，入庫量，結(jié)存，收貨簽名。
入庫時的單據(jù)一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存；第二聯(lián)留存返單，月末與格力公司結(jié)算的依據(jù)；第三聯(lián)司機留存。
這就是入庫時的整個作業(yè)過程，看似簡單的工作，可馬虎不得，空調(diào)每臺都是上千元，數(shù)量上的錯誤都會為公司帶來很大的損失。
物流實習(xí)日記
第一天：
今天是我來到公司的第一天，我被安排到了物流部門實習(xí)。剛剛進門，就被深深的吸引住了，整個部門充滿著高效而協(xié)調(diào)的氣氛。我迫不及待地加入了隊伍，跟著大家進行了一系列的物流組織與管理工作。一開始便感覺非常的緊張，但是和大家一起協(xié)同工作后，逐漸放松了下來，體驗到了物流的興奮和挑戰(zhàn)性。
第二天：
今天我的主要任務(wù)是檢查貨物是否準確無誤地裝運到運輸車上。這項任務(wù)需要認真而細致地檢查每一個文件以及貨物的重量和數(shù)量。不過我很快就發(fā)現(xiàn)了一個問題，那就是如果運輸車上的貨物重量超過了允許重量，會導(dǎo)致車輛故障和交通事故發(fā)生。因此，在檢查貨物時，必須注意整理入貨物重量和數(shù)量，以確保所有的運輸貨物在允許的范圍內(nèi)。
第三天：
今天的任務(wù)是安排物流內(nèi)部的貨物運輸。這項任務(wù)需要協(xié)調(diào)各部門，尤其是采購和銷售部門，以與他們溝通貨物的狀態(tài)，并確保及時檢查和配送。這個過程中，我們不僅需要確保貨物的準確性，還需要注意貨物的時間性，以確保它們能夠及時安全地到達目的地。整個過程非常漫長和辛苦，但感覺很滿足。
第四天：
今天我在實習(xí)中學(xué)到了如何處理交通事故。物流行業(yè)中，交通事故是不可避免的。我們需要知道如何采取適當(dāng)?shù)男袆樱乐故鹿蕦ω浳锱渌秃褪肇浽斐捎绊?。我跟著我的?dǎo)師學(xué)習(xí)了如何與保險公司協(xié)商，以及如何與相關(guān)的部門處理交通事故的過程。這對我來說是一次非常寶貴的經(jīng)驗。
第五天：
今天，我的任務(wù)是在倉庫中管理貨物并保持貨物的整齊和準確性。我在協(xié)助安排貨物并整理進貨數(shù)量的同時，還發(fā)現(xiàn)了一些疏漏，尤其是貨物的遺漏和數(shù)量上的錯誤。我跟著我的導(dǎo)師學(xué)到了如何確保物流操作專業(yè)、高效地工作。這也讓我進一步認識到了物流業(yè)務(wù)的重要性和難度。
第六天：
今天我學(xué)習(xí)了如何優(yōu)化物流流程并確定成本。在物流行業(yè)中，成本和周期性都非常重要。我通過了解公司的物流成本和運營流程，以及部門之間的相互影響來確認物流方案的優(yōu)化。這是一個復(fù)雜和具有挑戰(zhàn)性的過程，但卻展示了物流操作的核心和價值。
第七天：
今天是我的實習(xí)最后一天，我跟著我的導(dǎo)師回顧了整個實習(xí)經(jīng)歷。在這七天中，我學(xué)習(xí)了許多新的技能，一些是帶著現(xiàn)有知識和理解的拓展，其他是全新的經(jīng)驗和知識。我從中真正掌握了什么是物流運營的實質(zhì)，我學(xué)會了如何處理物流和成本，如何管理貨物的流動，以及確保平穩(wěn)有序的業(yè)務(wù)運營流程。這不僅是一次非常寶貴的機會，也是我成長和進步的重要標(biāo)志。
在物流實習(xí)的七天中，我對物流行業(yè)的深入了解，讓我認識到了物流作為供應(yīng)鏈中重要的一環(huán)，對于任何企業(yè)都是必不可少的。我深刻地認識到，物流業(yè)不僅有非常高的風(fēng)險，還需要具有高度專業(yè)和技能，以確保業(yè)務(wù)的安全和順暢運轉(zhuǎn)。我覺得很高興能夠參與這一過程。在接下來的時間里，我會繼續(xù)學(xué)習(xí)更多有關(guān)物流運營的知識和技能，并將我的實習(xí)經(jīng)驗融入到我未來的職業(yè)發(fā)展中。
早上吃完了早飯，就有車來提貨。在做好準備工作后，我們就開始出貨。這天主要我來辦理相關(guān)的手續(xù)及掃碼工作，心里難免有點緊張，但是有同事在我旁邊指導(dǎo)，心里放松了許多。提貨單的簽收、出庫掃描一切都在有序的進行著，因為只有一位叉車工，并且每次的出貨時光都很緊張，所以各崗位的成員之間務(wù)必做好協(xié)調(diào)工作。
這天出在出第一車貨時，我就出現(xiàn)了掃描錯誤。漏掃了一托盤的貨物，還好被同事看到了，不然就產(chǎn)生了重大的工作失誤。出庫時首先是叉車工把倉庫里的貨物盤放到貨車旁，然后倉管員對條形碼進行掃描。叉車工在時光充裕的時候，一邊從倉庫盤貨出來掃描，另外將已經(jīng)掃描的貨物叉到貨車上進行人工裝車。整個過程秩序相對來說有點混亂，掃描過的貨物和未掃描的貨物很容易混淆。因為公司還處于起步階段，對出庫的相關(guān)流程還不是很規(guī)范，所以很容易出現(xiàn)問題。同時對工作人員的要求也較高，工作時思想要高度集中，防止出現(xiàn)工作紕漏。期望公司盡快規(guī)范相關(guān)的出入庫管理細則，使工作更加便利。當(dāng)然，這天的失誤還應(yīng)當(dāng)我負主要職責(zé)，因為剛實踐出庫作業(yè)，許多地方還不是很熟悉，所以應(yīng)當(dāng)加強學(xué)習(xí)，在日后的工作中不斷得到提高。
物流實習(xí)日記
第一天
今天是我第一次來到這家物流公司實習(xí)。剛剛進入公司大門，就感受到了忙碌的氛圍。一進門就看到一個大廳，一群人忙碌著，有些人在接聽電話，有些人在打字，有些人在審核文件。我按照指示找到了我的實習(xí)崗位，是在倉庫中的分揀區(qū)。
分揀區(qū)的工作內(nèi)容非常簡單，就是將貨物分配到不同的區(qū)域，然后等待其他員工將其運走。但是這項看似簡單的工作，卻需要良好的時間管理和注意力集中。這對我來說是一個挑戰(zhàn)，我需要好好努力才能更好地完成我的工作。
雖然剛開始的幾個小時感覺有些累，但是當(dāng)我看到我的成果時，我感到非常自豪，這也是我今后工作的動力之一。
第二天
今天收到了新的工作任務(wù)。我被分配到了另一個部門進行培訓(xùn)，并參與了一些收貨和分揀工作。這是一項非常細致的工作，需要精確的計算和清晰的思維。
我學(xué)到了很多新的知識和技能，包括如何正確地處理貨物，如何分類貨物，以及如何使用電腦上的跟蹤系統(tǒng)。雖然壓力有些大，但我通過與其他員工溝通交流，發(fā)現(xiàn)他們非常樂于幫助我走出困境。
這些經(jīng)驗將幫助我更好地理解和掌握物流工作的復(fù)雜性，以及如何與同事協(xié)作努力以實現(xiàn)最終目標(biāo)。
第三天
今天的任務(wù)是將貨物送往一個客戶處。這是我的第一次親自處理送貨工作，在花費了一些時間學(xué)習(xí)和觀察后，我很快就掌握了該如何將貨物運輸?shù)侥康牡氐募记伞?/p>
雖然有些緊張，但是我的同事們非常支持我，并且通過他們的指引，我成功地將貨物運輸?shù)搅丝蛻籼?。這一過程要求我要耐心，在壓力下保持冷靜，以及遇到問題時能夠迅速找到解決方法。
通過這個任務(wù)我了解到，物流工作并非簡單地將貨物從一個地方移到另一個地方，而是需要綜合考慮各種因素，如貨物的性質(zhì)、運輸路線以及客戶的需求等。
最后，這個任務(wù)讓我更深刻的了解到了物流公司的意義和價值。
第四天
今天的任務(wù)是進行庫存管理。我學(xué)會了如何使用電腦數(shù)據(jù)庫，管理庫存記錄和需求計算。我還學(xué)習(xí)了如何在一個非常繁忙的倉庫環(huán)境中處理和執(zhí)行訂單。
這是一項要求非常高的工作，需要保持警覺和集中注意力。我很快發(fā)現(xiàn)自己的能力受到了挑戰(zhàn)。但是，通過與同事的交流，我發(fā)現(xiàn)他們對問題的解決方法很熟練。看到他們的工作非常的流暢，我被他們的能力和經(jīng)驗深深地打動，我深深地知道了自己需要持續(xù)提升自己。
第五天
這幾天的實習(xí)使我深入了解到了物流行業(yè)的復(fù)雜性，以及如何通過協(xié)作和努力來實現(xiàn)最終目標(biāo)。我似乎已經(jīng)習(xí)慣了這樣的快節(jié)奏和高壓的工作環(huán)境。今天，我將這些經(jīng)驗應(yīng)用到了我自己的工作中。
我有了更強的動力和決心來促進我的發(fā)展，和公司的發(fā)展以實現(xiàn)共贏，我認識到自己的能力和潛力是無限的，我相信自己會越來越好！
結(jié)論
這一周帶給了我很多的收獲。我發(fā)現(xiàn)，物流行業(yè)對于細節(jié)和組織管理的要求非常高，需要在繁忙和壓力的環(huán)境下，依然保持良好的心態(tài)和集中注意力。
我深謨代表物流公司的工作者在各自領(lǐng)域中付出的努力和努力，竭誠感謝他們?yōu)橛行У奈锪鬟\作做出的貢獻。同時，我也相信，在接下來的日子里，我會繼續(xù)進步，成為真正的物流專業(yè)人員！
作為一名大學(xué)生，我一直在探索自己的職業(yè)道路，而物流這個行業(yè)一直都是我非常感興趣的領(lǐng)域之一。因此，在校期間我申請了一份物流實習(xí)，以期能夠更深入地了解這個行業(yè)，并培養(yǎng)自己的實踐能力和實際操作能力。
實習(xí)的第一天，我來到了物流公司的總部。在公司門口，我看到了一個巨大的倉庫和成千上萬的貨車、運輸車輛，心中不禁感到興奮。同事帶我參觀了公司的各個部門，讓我對整個物流運作的流程和工作模式有了更深刻的了解。
在倉庫里，我看到了大量的貨物，從食品到化妝品，從電器到服裝，種類豐富多樣。于是，我開始了我的第一次任務(wù)——對這些貨物進行質(zhì)檢。在我的導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我學(xué)習(xí)了如何對不同類型的貨物進行檢測，并記錄下來。這個任務(wù)讓我對物流行業(yè)中的每個細節(jié)都有了更加深入的認識。
除了質(zhì)檢，我還接觸到了物流訂單的處理和配送的流程。在這個過程中，我學(xué)會了如何填寫物流單據(jù)，如何處理退貨和客戶投訴等方面的知識。雖然這些工作看起來平凡，但是每一個環(huán)節(jié)都非常重要，因此我必須保持高度的精神集中和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。
在這個實習(xí)期間，我也結(jié)交了許多同事和業(yè)內(nèi)人士，他們有不同的經(jīng)驗和見解，讓我感受到了這個行業(yè)的魅力和廣闊前景。在許多實際操作的過程中，我也鍛煉了自己的團隊合作和協(xié)調(diào)能力，以及各種應(yīng)對突發(fā)事件的能力。這些技能將在未來的工作中起到極其重要的作用，因此我對這個實習(xí)機會感到非常感激。
最后，我通過這個實習(xí)，認識到了物流行業(yè)的重要性和團隊合作的關(guān)鍵性。我將會在未來的事業(yè)中繼續(xù)發(fā)掘這個領(lǐng)域的潛力，并盡己所能為其發(fā)展做出貢獻。
作為編輯我為大家推薦了一篇名為“最新物流實習(xí)日記”的文章。實習(xí)是一個將理論應(yīng)用于實踐，并通過工作豐富自身知識儲備的過程，來到夢寐以求的崗位實習(xí)第一天結(jié)束。按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，我們不得不寫崗位實習(xí)日記，實習(xí)日記是對我們一天工作的進行回顧與總結(jié)。但愿對你的學(xué)習(xí)工作帶來幫助！
第一天
我報名了一家大型物流企業(yè)的實習(xí)，這是我第一次進入這個行業(yè)，也是我第一次實習(xí)。我很興奮，因為我正準備為我的未來做一些準備。
我來到物流企業(yè)接待處，花了一些時間填寫了一些基本信息，并交給了接待員。接待員給了我公司的介紹書，并給了我一個標(biāo)識牌。我照著他們告訴我的方向走到了公司正門。
我遇到了我的導(dǎo)師，她對我進行了簡單的介紹，并告訴我一個關(guān)鍵的術(shù)語：“物流是一門由過去到現(xiàn)在不斷發(fā)展的學(xué)問，是一個企業(yè)中非常重要、不可忽視的環(huán)節(jié)?！?/p>
我的導(dǎo)師讓我了解了整個物流系統(tǒng)的概況，包括采購、運輸、倉儲、物流信息和物流外包等各個環(huán)節(jié)。這對我來說是非常有幫助的，因為我現(xiàn)在對物流的理解是非常淺的。
我隨著我導(dǎo)師參觀了倉庫，我看到了被稱為“供應(yīng)鏈”的倉儲系統(tǒng)。在這個系統(tǒng)中，每個箱子都被標(biāo)記著一個獨特的條形碼，以便每個包裹都可以被追蹤。我還學(xué)到了如何使用工具來撿選、包裝和打包產(chǎn)品。
第二天
第二天的實習(xí)讓我更深入地了解了企業(yè)的物流信息系統(tǒng)。我被交給了IT部門的同事，他們向我展示了如何使用物流信息系統(tǒng)來跟蹤包裹。我學(xué)到了如何使用電腦處理訂單，如何使用跟蹤系統(tǒng)查詢訂單狀態(tài)，如何使用電子數(shù)據(jù)交換軟件來實現(xiàn)個別化的交付等。
我也看到了若干帶有不同顏色的LED燈的矗立于運輸口岸的大屏幕，它們顯示了不同城市的交通狀況。根據(jù)顯示的顏色，我們可以知道交通情況是否順暢。這使得我們可以做出更好的決策，以減少擁堵導(dǎo)致的延誤。
第三天
第三天我的導(dǎo)師帶我去參觀了物流企業(yè)的分支機構(gòu)。我學(xué)到了如何理解“物流運作”這條生命線，以及如何在運營過程中維持高水平的客戶服務(wù)。我學(xué)會了如何控制采購成本，如何在庫存控制和交付速度之間達到平衡，并如何根據(jù)市場需求進行合理的產(chǎn)品定價。
顯然，在這個客戶為王的世界中，為客戶提供高水平的服務(wù)是一項重要的任務(wù)。一家物流企業(yè)需要成為一個顧客的“生活方式”，這意味著我們必須要在所有方面都設(shè)置了快速、靈活的服務(wù)環(huán)節(jié)，以滿足客戶的需求。
第四天
在這個星期的最后一天，我的導(dǎo)師向我介紹了物流企業(yè)的員工文化。我觀察到，這家企業(yè)的員工之間的合作非常密切，他們彼此之間很友好，情緒也都很好。尤其是值班員，他們不斷在微笑，給來訪者的第一印象非常好。
這些有利于員工文化的措施都是為了使員工感到被尊重、被重視、被支持和被鼓勵。這對于提高員工的工作表現(xiàn)是非常有幫助的。
總結(jié)
我發(fā)現(xiàn)，物流專業(yè)實習(xí)使我受益匪淺。通過實踐探究，我對物流行業(yè)有了一個全面的了解，掌握了中細節(jié)的知識和技能，并了解了如何使企業(yè)的運營更加順利和效率更高。此外，我也學(xué)會了如何應(yīng)對團隊合作并與客戶溝通。
回想這個星期，我深刻地認識到，在現(xiàn)代經(jīng)濟中，物流行業(yè)是一個不可忽視的領(lǐng)域。一個優(yōu)秀的物流企業(yè)可以協(xié)調(diào)并運評很多復(fù)雜的運營任務(wù)，同時提供高品質(zhì)的服務(wù)。我會把所學(xué)到的知識和技能用在未來的實踐中，為物流領(lǐng)域的進步貢獻一份力量。
物流實習(xí)日記
我是一名大三的學(xué)生，今年暑假決定到一家物流公司實習(xí)。這是我第一次真正接觸物流行業(yè)，也是我感受到最深刻的一次實習(xí)經(jīng)歷。在這篇文章中，我將分享我在物流實習(xí)期間的日記，希望能夠幫助更多的學(xué)生了解物流行業(yè)和實習(xí)經(jīng)歷。
第一天
今天我來到物流公司報到，第一次看到如此龐大的物流倉庫和忙碌的物流工作人員，我倍感興奮和激動。我被分配到采購部門，負責(zé)協(xié)助采購經(jīng)理進行商品采購和供應(yīng)商管理。在采購經(jīng)理的幫助下，我了解了物流采購的過程和注意事項，掌握了一些采購方案的編寫和供應(yīng)商對接的技巧。
第二天
今天，我跟隨員工來到物流倉庫實地考察物流流程。由于物流行業(yè)的特殊性，物流倉庫的布局和管理要求非常嚴格。我們在進貨、入庫、分檢、出庫等環(huán)節(jié)進行了詳細的了解，還看到了各種物流設(shè)備的使用和維護。在這一過程中，我深刻地認識到，物流行業(yè)的順暢運作離不開各個環(huán)節(jié)的協(xié)作和默契。
第三天
今天，我的主要任務(wù)是負責(zé)物流配送的計劃和安排。在配送經(jīng)理的指導(dǎo)下，我了解了物流配送的常見問題和解決辦法，學(xué)會了如何制定配送計劃以及如何安排車輛和司機。在這個過程中，我發(fā)現(xiàn)了物流配送的勞動強度很大，每天需克服各種不確定性，確保貨物安全快捷地運送到顧客手中。
第四天
今天，我主要負責(zé)處理客戶的投訴和退貨問題。不出所料，物流行業(yè)的客戶服務(wù)也同樣重要。在客戶服務(wù)中，我體驗到了溝通技巧的重要性和客戶關(guān)系的維護，更加理解了服務(wù)質(zhì)量對于企業(yè)的重要性。
第五天
今天，是我的最后一天實習(xí)。在這個夏天的物流實習(xí)中，我學(xué)到了很多，也感受到了這個行業(yè)的辛苦和挑戰(zhàn)。我意識到，物流行業(yè)是現(xiàn)代化的工業(yè)發(fā)展的重要支柱。通過實習(xí)，我對物流行業(yè)有了更深入的了解，也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和技能。
總結(jié)
通過這個物流實習(xí)，我深入了解了物流行業(yè)的運作流程和體系結(jié)構(gòu)。雖然過程中也遇到了一些困難和問題，但在同事們的幫助和指導(dǎo)下，我得以克服了大多數(shù)的困難，看到了企業(yè)在這個行業(yè)中的艱苦卓絕和較高競爭。我將時刻銘記珍惜良師益友的關(guān)懷，為未來的學(xué)習(xí)和工作奉獻更好的自己。
第一天
今天正式開始我的物流實習(xí)，當(dāng)我來到公司的時候，就被公司內(nèi)部的繁忙氣氛所吸引。我走進了公司的物流部門，這里很大，人們來來去去，忙碌著完成著自己的任務(wù)。
物流經(jīng)理領(lǐng)著我參觀了整個物流部門，讓我見識了這個部門的具體運作流程和范疇，他解釋說物流部門主要負責(zé)處理存放，分揀和運輸公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品，幫助確保產(chǎn)品的按時供應(yīng)和遞送以及統(tǒng)計銷售額。
在這一天的學(xué)習(xí)，我了解了公司的基本結(jié)構(gòu)與運作方式，并獲得了關(guān)于物流的基本理論架構(gòu)來指導(dǎo)我在以后的工作中更好地處理問題。
第二天
今天我對物流管理系統(tǒng)進行了一些獨立的學(xué)習(xí)，了解到了現(xiàn)代化物流的自動化和電子系統(tǒng)的使用，其中包括：GPS和RFID。
我花了幾個小時的時間來學(xué)習(xí)，現(xiàn)代物流的管理程序以及軟件的使用方法。物流部門使用了一些最新的設(shè)備，制定了一些高效的策略，以便高效地管理多個訂單。
在學(xué)習(xí)這些現(xiàn)代物流管理的技術(shù)的時候，我也發(fā)現(xiàn)了這樣的優(yōu)點：他們能夠為公司提供更快、更精準的訂單追蹤，這可以幫助公司及時調(diào)整生產(chǎn)計劃和貨運計劃。這也能夠提高生產(chǎn)效率，并使得企業(yè)的業(yè)務(wù)變得更加透明、快速和高效。
第三天
在物流部門的第三天，我開始了自己的工作。在學(xué)習(xí)期間我了解了倉庫和配送中心之間的重要聯(lián)系。 倉庫是中轉(zhuǎn)點，在這里會測量、采購、存放、檢查、打包、發(fā)貨，送往全球各地的目的地進行配送，這些環(huán)節(jié)需要復(fù)雜的訂單管理和聯(lián)合操作。
我學(xué)習(xí)了如何正確地操作物流管理軟件以及如何及時記錄并更新數(shù)據(jù)，同時確保所有數(shù)據(jù)的準確性。我還了解到了一些質(zhì)量管理方面的基本知識，這對于制定準確的質(zhì)量控制計劃和檢測標(biāo)準極為必要。
第四天
今天我學(xué)習(xí)了物流企業(yè)的財務(wù)管理，這是經(jīng)常被人忽視的一環(huán)。一個公司需要支付相關(guān)成本才能夠為客戶提供完整的服務(wù)。正是因為這樣，物流部門與公司內(nèi)部的其他部門密切合作，確保收入和支出的準確值，以便按時支付并尋求更好的業(yè)績。
我學(xué)習(xí)了包括預(yù)算、成本、帳單管理在內(nèi)的大量知識。我學(xué)會了如何評估公司的成本和預(yù)算策略，并且制定正確的預(yù)算計劃，以便幫助公司達成成本控制目標(biāo)。
第五天
今天我們開展了團隊建設(shè)的活動。我們一起加入了一個物流的場景，是一次設(shè)置了復(fù)雜難度的物流實踐，讓我們學(xué)會了如何協(xié)同作戰(zhàn)，分析各種問題及制定有效的應(yīng)對策略。
這對于我們之間的溝通和信任關(guān)系是很有幫助的，我們還在現(xiàn)實場景中受到了有效的物流協(xié)調(diào)過程的訓(xùn)練，讓我們更加了解物流的基本環(huán)節(jié)和生產(chǎn)流程。
最后的總結(jié)
這次五天的物流實習(xí)經(jīng)歷對于我以及我的職業(yè)規(guī)劃幫助很大。我深入學(xué)習(xí)物流的方方面面，并且為以后工作發(fā)展尋找到了新的方向和目標(biāo)。在實習(xí)過程中，我結(jié)識了許多與我有共同興趣的人，學(xué)到的知識和經(jīng)驗又為我們提供了很多合作的機會，我期待我們在未來能夠繼續(xù)相互合作，幫助彼此前進。
新的環(huán)境，新的起點，我終于踏上了工作的旅途?；叵朐?5年里那快樂的學(xué)習(xí)生涯在我的記憶里慢慢沉淀，只待這將來的工作奮斗旅程。今年寒假開始了我的第一份工作，代表我們要將學(xué)習(xí)知識用到實踐中。當(dāng)我第一次走進公司，我才真正認識到人生最實際的現(xiàn)實展現(xiàn)在我的面前。
能夠在實習(xí)期間成為JJ泰國公司的一名打字員，深感榮幸。對于第一份工作來說我很滿足，我對我的打字的效率還是很有信心的。但難的就是融入一個新的環(huán)境。在第一周里面，在業(yè)務(wù)主管和同事們的大力支持和幫助下，我認識了公司的一些職員，并對公司的事務(wù)有了一定的了解。
當(dāng)?shù)谝淮巫哌M公司職員廳的時候，我聽見那啪啪的鍵盤的敲擊聲，我感覺到這就是工作的地方，我有一種激動的感覺。心想，我也要和他們一樣在快速的鍵盤聲中來，進行我的第一份工作。這是工作是一次學(xué)習(xí)的好機會。當(dāng)我收到第一份工作的時候，是一張半年度總結(jié)報告，需要我按照修改后的再打印一次。當(dāng)我接到總結(jié)報告的時候，我快速瀏覽了一次，發(fā)現(xiàn)這些報告里面很多物流專業(yè)知識里面提到的內(nèi)容，這時我覺得，雖然我的第一份工作是打字員，但打字員這份工作是我走進事業(yè)的起步，在這些報告中，我們可以更好的了解物流管理的實際狀況，從而學(xué)習(xí)到經(jīng)驗。所以我越來越覺得找到的這份工作很好。
寫崗位實習(xí)日記要從哪方面入手呢？實習(xí)日記可以幫助我們發(fā)現(xiàn)工作中的不足，盡快改正缺點，在眾多文章中我們?yōu)榇蠹姨暨x出一篇優(yōu)秀的“最新快遞物流實習(xí)日記”，歡迎閱讀并參考！
今天有出庫作業(yè)，因為其他幾位同事都在。我主要就是跟在他們后面學(xué)習(xí)就可以了。出庫的主要流程就是：
1.司機帶著提貨單來倉管員處提貨，倉管員首先要看提貨單上的發(fā)貨倉庫是不是本倉庫，核對車牌 號碼。
2.叉車工將產(chǎn)品裝到倉庫外，管理員掃碼后人工裝車。需要注意的地方：（1）對每托盤掃碼結(jié)束后，要看看掃碼器上的數(shù)字是否正確，防止漏掃。（2）裝車的時候，先裝外機后裝內(nèi)機，如果有柜機，先裝柜機。
3.簽單：簽收的數(shù)量、簽收人、發(fā)貨日期、蓋章。其中第一聯(lián)要求司機簽字，第三聯(lián)給裝卸隊。第一、四聯(lián)倉庫留存。
4.每次發(fā)貨結(jié)束后，要對倉庫的庫存情況要盤點，并修改貨卡上的數(shù)據(jù)。
值得注意的就是，掃碼的人員一定要細心，不能漏掃。漏掃了就會給公司的服務(wù)質(zhì)量帶來損失。所以工作人員在工作的同時，也在對外展示公司的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。
作為一名物流專業(yè)的學(xué)生，我開始了我的物流實習(xí)之旅。在實習(xí)期間，我親身體驗了物流行業(yè)的工作和流程，也更好地了解了物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r和所面臨的挑戰(zhàn)。
第一天，我進入了一家大型物流公司，見到了我的導(dǎo)師。我感到非常興奮，因為我期待了很久才有機會親身體驗這個行業(yè)。導(dǎo)師介紹了公司的組織結(jié)構(gòu)和物流流程，使我更加了解了公司的文化和價值觀。
在隨后的幾天里，我被分配到倉庫管理和配送部門。在倉庫里，我參與了貨物的分配和入庫工作，并且學(xué)習(xí)了如何使用物流系統(tǒng)來管理庫存。我發(fā)現(xiàn)這個行業(yè)的每一個細節(jié)都需要精確的計算和管理，否則會導(dǎo)致不必要的損失。
在配送部門中，我負責(zé)跟蹤貨物的出貨情況和安排送貨。我發(fā)現(xiàn)，快遞和運輸?shù)臏蕰r性和安全性是非常重要的，因為每一個與之有關(guān)的環(huán)節(jié)都需要得到精確的安排和管理。一旦出現(xiàn)不當(dāng)?shù)牟僮骱脱诱`，就可能給客戶和公司帶來經(jīng)濟損失和信譽問題。
在接下來的幾周中，我還參與了一些日常事務(wù)，如財務(wù)管理、客戶服務(wù)和營銷。我不斷發(fā)現(xiàn)這個行業(yè)的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性，需要有強大的團隊協(xié)作和合理的管理策略才能夠完成各種任務(wù)。
在實習(xí)期間，我還參加了公司的一些內(nèi)部培訓(xùn)，并與一些業(yè)內(nèi)專家進行了交流，以加深對物流行業(yè)的了解。我發(fā)現(xiàn)，隨著物流業(yè)的快速發(fā)展和技術(shù)的不斷進步，物流行業(yè)的未來將會更好的滿足消費者的需求和要求。
在我的物流實習(xí)經(jīng)歷中，我學(xué)習(xí)到了許多，以及如何在這個行業(yè)中成長和發(fā)展。我了解到這個行業(yè)的復(fù)雜性和緊迫性，需要在工作中保持細心和專注。最后，我感到非常榮幸能夠參加這次物流實習(xí)，并體驗到這一行業(yè)的工作與實踐。
物流實習(xí)日記
第一天
今天是我來到物流公司實習(xí)的第一天。我非常興奮地來到公司，感覺自己像一個好奇的孩子一樣，對待這個陌生的行業(yè)。當(dāng)我到達公司時，我首先與我的導(dǎo)師見了面。她是一位非常親切的女性，非常友善和耐心，我們一起進了她的辦公室，開始了第一天的工作。她先與我講解了公司的運營模式，以及公司和供應(yīng)商的合作情況，還介紹了公司先進的IT系統(tǒng)。這讓我對公司有了更深入的了解。
接下來，我是跟著我的導(dǎo)師到物流中心去的。她向我介紹了工作人員負責(zé)的各項工作，從倉庫到運輸，直到最終的運營。這些東西剛開始聽起來有些復(fù)雜，但導(dǎo)師很耐心地講解，我終于能夠理解了。接著，我的導(dǎo)師還帶我參觀了整個物流中心，我發(fā)現(xiàn)它確實是一個非常龐大的地方，并非想象中的簡單。實際上，這里面涉及到很多信息流、運輸鏈。
第二天
今天，我的導(dǎo)師給我分配了一個小任務(wù)，讓我有機會親身體驗一下如何提高物流效率。我的任務(wù)是為公司的倉庫清點貨物。一開始，我感覺這個任務(wù)非常棘手，但是導(dǎo)師在一旁指導(dǎo)我，讓我很快完成了任務(wù)。我意識到，由于我把貨物分類整理得非常具體，使得之后的分發(fā)工作更加順暢，保存了不少時間。這讓我認識到，每個工作都需要認真對待，只有這樣，才能為公司的整體運營貢獻出力量。
第三天
今天，我有機會跟隨公司的貨車去送貨物。這給我?guī)砹肆硪环N視角，感受到了不同的挑戰(zhàn)。我們經(jīng)歷了繁忙的上午，混亂的交通，以及兩次緊急情況。這讓我了解到，工作中要先發(fā)制人，要懂得預(yù)測和防范問題的發(fā)生，這是非常重要的一點。當(dāng)我們成功完成所有的配送任務(wù)時，我感到一種莫大的成就感，因為我的努力為公司的業(yè)務(wù)增長做出了貢獻。
第四天
今天，公司召開了一次會議，分享了最近的業(yè)務(wù)和市場趨勢。我聽到了來自其他部門的聲音，包括營銷、財務(wù)和運維人員。這為我提供了一個壓倒性的參考框架，讓我更好地理解整個公司的運營過程。同時，我還在這個會議上表達了自己的想法，提出了一些建議，這點讓我的導(dǎo)師非常滿意。
第五天
今天，我完成了實習(xí)。我感到時間過得非常快，但是在這個短短的周期內(nèi)，我收獲了很多。我得到了深入了解物流行業(yè)，加深了團隊合作的理解，提高了自己的技能，收獲了一些實用的行業(yè)知識。我很感謝我的導(dǎo)師，她讓我感受到了這個行業(yè)的美好，也讓我意識到了這個行業(yè)的重要性。我希望將來有機會去更好地貢獻自己的力量。
2月21日
經(jīng)過第一天沒任何意義的接電話的工作，我還真有點累了，臨睡時還想這樣的實習(xí)太沒意思了，根本沒有我之前想象的那樣可以學(xué)到很多東西，但又一想畢竟萬事開頭難吧。等第二天天一亮我還是馬上起床了，心想每天都應(yīng)該充滿信心、蓬勃向上。回到工作地點，今天的任務(wù)，當(dāng)然還是接電話。
不過今天的我已經(jīng)可以融入這個組織了，雖然部門每個人員是實行輪班制工作，也就是意味著我未來幾天見到的員工都不同，但是每個人都對我這個實習(xí)生很友善，很關(guān)心。
每次工作會議，我都旁聽了，也認真做了筆記。工作雖然有時候顯得“無聊”，不過，今天我認識了一個將近退休的基層干部，我從他身上學(xué)到了不少做人的道理。最重要的就是做人要踏實，不能一蹴而就，剛剛畢業(yè)的大學(xué)生難免有點趾高氣昂，但是一定要虛心，這樣你就比其他人走得更好更遠。
作為一名物流專業(yè)的大學(xué)生，我有幸獲得了一次實習(xí)的機會，我的實習(xí)地點是一個規(guī)模較大的物流公司。在公司內(nèi)，我認真學(xué)習(xí)、實踐，每天都記錄下實習(xí)日常，這些都是我后續(xù)的工作經(jīng)驗和學(xué)習(xí)的積累。
第一天，我來到了公司。經(jīng)過了一次簡單的介紹，我跟著我的導(dǎo)師來到了操作區(qū)。他告訴我，這是物流公司最核心的部分，也是我實習(xí)最重要的地方。他帶領(lǐng)我參觀了公司的收貨區(qū)、分揀區(qū)、打包區(qū)和出貨區(qū)，讓我初步了解了整個物流流程。我還和他一起觀察了工人的操作，他們在操作中須時刻了解揀貨標(biāo)準、操作規(guī)程等，使物流公司運作更流暢。
第二天，我的導(dǎo)師給我安排了一個任務(wù)：幫助打包區(qū)工人打包快遞。盡管任務(wù)看似簡單，但是有些客戶的貨物形狀尺寸不規(guī)則，有些件數(shù)又比較多，甚至有些還重量很大，這些都讓我們的操作變得困難。在打包過程中，我們需要留意尺寸和重量，選擇合適的包裝材料，制定合適的打包方案。經(jīng)過一上午的實踐，我對包裝的要求和打包技巧有了更深刻的了解。
第三天，我來到了物流公司的倉庫，這是我最為期待的一個環(huán)節(jié)。在倉庫內(nèi)，我看到了各種不同類型的貨架、碼托架和物料箱等，這些工具可以幫助工人更方便的存儲和取出貨物。倉庫內(nèi)還有很多工位編號和商品編碼，這些數(shù)字標(biāo)識讓倉庫管理更加規(guī)范。此外，我還了解到了庫存管理、貨架補貨和報損處理等重要流程。
第四天，我的導(dǎo)師帶我前往公司的運輸部門。在路途中，我注意到了運輸車輛數(shù)量眾多、種類繁多。運輸中，司機們需要注意交通規(guī)則、貨車限制和裝卸順序等諸多因素。我還參觀了運輸車庫、保養(yǎng)廠和加油站等部分，了解了車輛的維護、檢查和加油流程，為以后合理選型進一步提供了依據(jù)。
第五天，我回到了實習(xí)的操作區(qū)，有了豐富的實踐經(jīng)驗，我更加熟練和自信。這一天，我被安排在出貨區(qū)的包裹掃描處進行掃描和打包操作。我的任務(wù)是維護包裹的準確性和時間性。盡管任務(wù)枯燥、重復(fù)，我仍然手忙腳亂地嘗試，在實踐中逐漸找到了竅門。這個經(jīng)歷，幫助我進一步認識到了操作的細節(jié)、每個細節(jié)的重要性和為什么要這么做。
實習(xí)的這五天，我堅信自己學(xué)到了很多東西。五天時間雖然不夠長，但是我熱愛這個行業(yè)、渴望學(xué)習(xí)更多，因而我想在將來繼續(xù)把我的職業(yè)道路走下去。我要感謝我的導(dǎo)師和公司的同事，感謝他們的耐心和指導(dǎo)，并感激提供給我這個實習(xí)機會的公司。
根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，我們一定要寫崗位實習(xí)日記，實習(xí)日記可以幫助領(lǐng)導(dǎo)更好的了解我們的工作情況，大家知道崗位實習(xí)日記要怎么寫嗎？這里是我為大家總結(jié)的“最新物流崗位實習(xí)日記”相關(guān)的實用資料，僅供參考，大家一起來看看吧！
20xx年2月17日 星期六
俗話說技多不壓身，這天在空余的時光，我自我學(xué)習(xí)駕駛叉車。這是項技術(shù)活，剛上車的時候，還是比較緊張，慢慢的練習(xí)了幾次后，就不膽怯了。叉車的特點就是它的前輪比后輪大，所以后輪比前輪更靈活，駕駛技術(shù)好的叉車工，對后輪的靈活性掌握的比較好。學(xué)習(xí)叉車駕駛，這緊緊才是第一步，學(xué)會了駕駛后還得學(xué)習(xí)叉東西。叉車不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高，而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比較的叉車工，用叉車裝卸貨物時，能夠減少貨物損壞的概率，而且能夠提高工作效率，節(jié)約工作時光。在我們公司的倉庫，為了節(jié)約庫存空間，貨物都是堆六層左右，所以使用叉車擺放貨物時，必須要擺放整齊，一方面能夠貨物掉落砸傷工作人員，另一方面能夠提高倉庫整體的美觀性，給客戶公司留下完美的印象。
俗話說：熟能生巧。駕駛叉車還得多加練習(xí)才行。
X月-日星期一陰
今天是我開始實習(xí)的第一天，心里又期盼又有點緊張，早上七點就再也躺不住了，就像往常一樣洗漱，吃飯，可心里總七上八下的，擔(dān)心這個，擔(dān)心那個，可時間不等人啊，心里想著媽媽的話：只要做好充分的準備就能應(yīng)付一切了。眼看上班的時間就要到了，我換好實習(xí)用的套裝就出發(fā)了，心里想著第一天去應(yīng)該給大家留下個好的印象，就更不能遲到了，腳下就更起勁了。
果然不到八點鐘，朱主任就在門口等候我了，他說，咱們先在侯客廳等會，等大家都來了，我領(lǐng)你認識認識，并參觀一下公司，而且今天經(jīng)理也回來，我也給你引見一下，好多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)啊。我一聽，樂了，但心里又添了一點緊張，朱主任好像看出了我的擔(dān)心，說，不要緊張，經(jīng)理他人很好的，平易近人而且還挺關(guān)心新人的，見了他的時候，你想怎么說就怎么說，千萬別裝模做樣的啊，經(jīng)理挺喜歡有創(chuàng)新的員工啊。經(jīng)他這么一說，我也放松了好多，丑媳婦總要見公婆的嘛，就當(dāng)是工作前的一個演習(xí)吧。
就在我倆在候客廳說笑的時候，看到一個40多歲，但著裝非常樸素，又很有氣質(zhì)的一個人走過，朱主任說那個就是我們經(jīng)理劉總，以后你們少不了見面的，走，我領(lǐng)你認識一下。說著就站起來說，劉總，您好!劉總回過頭來看到我們，我也趕緊站起來，劉總說，原來是小朱啊。他又看了我一下說，這位是?小朱趕緊說，她叫何智賢，學(xué)習(xí)工商管理的本科生，想到咱們公司實習(xí)一下。我也忙著接話說，劉總，您好!請您多指教。劉總聽完我的介紹，看我有點緊張，主動和我握手，當(dāng)時我真的受寵若驚啊。劉總說，別站著了，到我辦公室談?wù)劙桑覀z高興的跟他進了辦公室。
我用眼角掃了一下劉總的辦公室，用一句廣告詞來說就是簡約而不簡單啊。劉總示意我們在他的辦公桌前坐下，我又詳細的向劉總介紹了一下我的情況，并對劉總的一些問題進行了回答。劉總確實人很好，一點架子都沒有，我們談話很輕松的。過了一會，劉總說，今天先談到這吧，先讓朱主任帶你熟悉一下集裝箱部，你有問題可以問他，若你畢業(yè)了，有意思的話可以來我們公司工作。我非常感激劉總賞識，忙點頭說，謝謝劉總。就這樣我們離開了劉總的辦公室。
朱主任把我領(lǐng)到中控部，中控部主要負責(zé)對對整個港口的裝卸收提情況的控制，朱主任說，你先跟著這里的同事學(xué)學(xué)系統(tǒng)操作的原理和看看操作程序吧。我說，沒問題了。
和大家都認識一后，中控員劉姐說，小何，現(xiàn)在沒什么重要的事情讓你做，你先幫我接下電話吧，要是有港口信息方面的是事情就找趙哥吧，別的就通知我好了，我說ok。就這樣，在電話的此起彼伏中，我完成了第一天的實習(xí)工作。
物流實習(xí)日記
第一天
今天是我在一家物流公司的第一天實習(xí)，來到公司后，我被分配到了一個物流團隊中，負責(zé)配送。剛剛開始還比較緊張，畢竟這是我第一次親身接觸物流工作。但是我的同事們十分友善，給我介紹了很多關(guān)于物流工作的經(jīng)驗，讓我很快就進入了工作狀態(tài)。
在跟隨我的同事們完成一次配送后，我意識到物流工作不僅僅是保證貨物能夠在規(guī)定時間內(nèi)到達目的地，更是需要注意貨物的保護，避免貨物在配送過程中受損。
第二天
今天我被分配到了貨運倉庫中，準備開始學(xué)習(xí)貨物的裝載與卸載。在學(xué)習(xí)的過程中，我發(fā)現(xiàn)裝載的方式很重要，不同的貨物需要不同的裝載方式，要避免貨物在運輸過程中出現(xiàn)任何的問題。
從整理貨物到裝載，整個過程十分復(fù)雜，但是我感謝我的同事們給了我充分的指導(dǎo)和幫助。在學(xué)習(xí)任務(wù)期間，我認真觀察每一個細節(jié)，并積極與我的同事們互動，不斷汲取經(jīng)驗和技巧。
第三天
今天我跟隨一位同事出發(fā)，將貨物運送到一個遠離市區(qū)的目的地。這是我第一次參與較長距離的貨運過程，也是我第一次遠離城市，去一個我從未去過的地方。
在參與操作過程中，我認識到了遵守交通規(guī)則的重要性。沒有良好交通規(guī)則的共同遵守，物流公司很難保障貨物的準時達到目的地，更容易產(chǎn)生交通事故，給社會的發(fā)展帶來不良影響。通過一路的觀察和學(xué)習(xí)，我體會到了物流工作不僅是單調(diào)的運輸過程，更是需要保障道路的安全和通暢。
第四天
今天我在倉庫中學(xué)習(xí)了更多的配貨知識，學(xué)習(xí)了如何對貨物進行分類和統(tǒng)計。雖然這些操作看起來很簡單，但是它們對于倉庫管理和物流效率的提高具有非常重要的作用。
在學(xué)習(xí)過程中，我認識到了倉庫管理的重要性。合理的布局，明晰的規(guī)劃，都決定著物流的效率和質(zhì)量。而這些都需要有足夠的經(jīng)驗和精益求精的態(tài)度去實現(xiàn)。
總結(jié)
四天來的實習(xí)讓我認識到物流工作不是一種簡單的運輸過程，而是涉及到很多的細節(jié)和技巧。在實習(xí)的過程中，我經(jīng)歷了很多，也汗水交織，收獲頗豐。從與同事的溝通，到貨物的分類統(tǒng)計，我從中學(xué)習(xí)了很多不同的技能，并認識到了物流工作的重要性。
這次實習(xí)讓我感受到了物流行業(yè)的活力。我的同事們都是熱愛這個行業(yè)的人，他們的熱情和認真態(tài)度讓我深感敬佩。物流工作不僅可以創(chuàng)造經(jīng)濟價值，還可以創(chuàng)造社會價值，為人民的生活提供便利和增添美好。
未來，我希望自己能在物流行業(yè)更好的發(fā)展自己，并為這個行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
物流實習(xí)日記
我是一名大三的學(xué)生，今年暑假參加了一家物流公司的實習(xí)。這個實習(xí)過程給了我很多新的體驗和啟發(fā)，讓我對物流行業(yè)有了更深刻的了解。
第一天的實習(xí)開始了，作為新人，我被分配到了物流倉庫的入庫崗位。每天早上，我會來到這個大倉庫，按照工單上的商品型號和數(shù)量，將物品進行分揀、清點和歸類。然后，我會將這些商品放到倉庫的不同位置，以保證物品的安全保存和便于后續(xù)的出庫操作。
在這個過程中，我發(fā)現(xiàn)了一個非常有意思的問題：每個物品都有各自獨特的特點。有的物品輕盈而精致，需要特別小心處理；還有一些物品重大而笨重，需要借助吊車等大型機械進行操作。這讓我意識到，物流倉庫的工作并不像想象中那么簡單，需要進行精心的規(guī)劃和操作，以保證倉庫的高效運轉(zhuǎn)。
除了倉庫入庫操作，我還參與了一些倉庫的出庫工作。我會帶著工單從倉庫里找到對應(yīng)的商品，并將其交給物流員工進行配送。在這個過程中，我也學(xué)到了很多東西：我們需要對訂單進行核對，保證商品型號和數(shù)量的正確性；我們需要將商品包裝好，以防在配送過程中出現(xiàn)損壞；我們需要成立完整的物流體系，將商品從倉庫運輸?shù)接脩羰种小?/p>
另外，我還有機會參與一次倉庫的物品改動。由于某些客戶的需求發(fā)生了變化，倉庫需要重新整理物品的存儲方式。客戶要求將特定的物品按照品牌進行分類，并放到一個獨立的區(qū)域里。這個難度并不小，因為我們需要同時考慮到客戶的需求和現(xiàn)有的物品存儲方式。最后，經(jīng)過我們的不斷嘗試和調(diào)整，我們找到了一個最佳的物品存儲方案，并將它付諸實踐。
在實習(xí)的最后一個星期，我被安排到了客戶服務(wù)團隊。這個團隊的任務(wù)是保證我們公司向客戶提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。我進行了一次客戶咨詢的電話回復(fù)，并幫助客戶解決了他們的問題。通過這個過程，我深刻地明白了客戶服務(wù)的重要性，以及如何與客戶交流和協(xié)商。
整個實習(xí)期間，我對物流行業(yè)有了更深入的了解，這也彰顯了我在學(xué)業(yè)和職場方面的不足之處，以及需要加強的能力點。通過與同事的交流和對物流行業(yè)的感性認識，我發(fā)現(xiàn)要從事物流行業(yè)，必須有很強的工作親和力和細心認真的性格。同時，還需要對工作環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)地把握和規(guī)劃，以及清楚地認識工作的各個環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系。
總結(jié)一下，這次物流實習(xí)是我人生的一次大啟發(fā)，讓我真正體驗到了物流工作的本質(zhì)和精髓。在接下來的學(xué)習(xí)和工作中，我會更加認真地思考和學(xué)習(xí)這個領(lǐng)域的知識和技能，以便更好地為物流行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
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在過去的一周里。發(fā)生了很多事情，其中最主要的要數(shù)會學(xué)校拍畢業(yè)證照片和做實習(xí)頂崗交流座談會了。
再次回到學(xué)校我發(fā)現(xiàn)大家都多多少少發(fā)生了一些改變，不變的是我們同學(xué)之間的那份友情。老同學(xué)不見一段時間了，而且大家都是頂崗實習(xí)工作的，無論是工作上的事情還是生活中的點滴我們都有說不盡的話題。其中大多數(shù)同學(xué)談?wù)摰降墓ぷ魃系膲毫€有就是訴苦，其實剛出來社會的學(xué)生都面臨同樣的問題，抱著美好的愿望，實際干著一份薪酬與工作量不相稱的工作。在座談會上，老師對我們這三個月實習(xí)情況的一個總結(jié)，表揚了一批優(yōu)秀的同學(xué)，同學(xué)代表也上臺發(fā)言，說出了自己的心聲、工作上遇到的困難與挑戰(zhàn)，還有將來的抱負等等，這次交流會讓我們很好的了解到了自己和大家所處的環(huán)境，讓我們知道未接下來的工作改如何做得更好。
由于時間問題我們只能短暫的一聚，然后和老師、同學(xué)說再見了?？偟膩碚f這里回到學(xué)校真的很高興。
第一周
實習(xí)第一個禮拜，算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外，嘗試和同事多溝通，從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手，令我非常感動。幾天之后開始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打基礎(chǔ)。可別小看了這些活，雖說簡單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關(guān)重要，因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的學(xué)到知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后便交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了。第一個禮拜的實習(xí)，我可以簡單的總結(jié)為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考!一方面要發(fā)揚自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當(dāng)解決的時候也會獲益良多。另一方面，要發(fā)揚團隊精神。公司是一個整體，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標(biāo)，團結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能。
第二周
實習(xí)第二周開始，已經(jīng)逐漸進入狀態(tài)。開始獨立接觸一些業(yè)務(wù)，公司也知道對于銷售，我是一個很新的新手，所以剛開始讓我做的，主要是通過電話跟客戶溝通?，F(xiàn)在開始便需要跟客戶交談，要能夠很好的領(lǐng)會客戶的意圖，同時準確的向客戶傳達公司，以及公司產(chǎn)品相關(guān)的信息。這就要求我對公司本身的一些業(yè)務(wù)流程和產(chǎn)品特點有相當(dāng)?shù)氖煜ぁＳ谑敲刻焐习辔叶紩韧氯サ脑缫恍?，準備一些資料在身邊已被隨時查閱，當(dāng)然如果這次信息能夠放在腦子里那就更好了，于是我一有空就多看幾遍，慢慢的熟記在胸。工作進行的還是比較順利的，通常每天都要接受好多個電話，電話通常都較短，只需要簡單的作一些相關(guān)的介紹即可，當(dāng)然也有些客戶需要更詳細的信息，于是我需要對全局都做一番描述，力圖讓對方更深的了解我們的產(chǎn)品，最重要的是讓他們覺得我們的產(chǎn)品是非常出色的。雖然自認為口才并不好，但我能夠把事情描述的比較清晰，如此也令客戶滿意。而每次讓客戶滿意的掛電話的時候，自己心里都會覺得很踏實，雖然已經(jīng)講的口干舌燥了，但一想，也許我剛才一番話就搞定了一筆生意，即使再辛苦也是值得的。工作都是辛苦的，特別是周末前的一兩天，電話特別的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時候可以安心的休息。電話一多就容易亂，幸好有同事在旁邊一同應(yīng)付，更多的時候他們幫我，有時候我也幫他們。大家互相幫助也使問題容易解決得多了。周末的時候，經(jīng)理請我吃了一頓飯，對我關(guān)照有加，并表示對我這段時間的工作非常滿意。
第三周
經(jīng)過兩個禮拜的鍛煉，發(fā)現(xiàn)自己進步還挺快的，即使是之前從來沒有接觸過的銷售崗位，同時也對銷售這一行有了更深的認識，這一周仍然做通過電話跟客戶溝通的事情。偶爾也出去跟客戶面談。由于自己向來比較內(nèi)斂的緣故，首次與客戶面談顯得比較緊張，也不大順利，不過有了一次經(jīng)歷之后，進步了不少，再加上經(jīng)理和同事的鼓勵，自己嘗試大膽的去應(yīng)付，慢慢的好了許多。不再會在陌生的場合怯場。今天下來，面對經(jīng)驗比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶，也能夠通過簡練清晰的表達讓對方熟悉我們的產(chǎn)品，讓他們對我們的產(chǎn)品產(chǎn)生更濃厚的興趣。不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好!
第四周
平時在寢室晃晃蕩蕩沒事干，覺得日子過得好慢好無聊。而在公司里，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態(tài)，完全沒有時間考慮其它事情。于是不知不覺的，就發(fā)現(xiàn)原來我短暫的一個月的事情就快要過去了。其實如果可以的話，真想多留幾天，雖然也許以后我不會從事這個行業(yè)，這個崗位，但這次的經(jīng)歷卻是實實在在的，就感覺自己每天都在進步，每天都能夠接觸新的事物，一點一點的吸收進去。初踏社會便有了很深的感受，正應(yīng)了那句話：社會是一所最好的大學(xué)。果然沒錯。一個月的時間，雖然短，但學(xué)到的東西可不少，如果快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認識，今天我學(xué)到的所有這些都必將對我將來的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對我來說，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠了。我慶幸也感謝有這樣一個學(xué)習(xí)的機會，能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。同時也讓自己對自己的能力更加自信，相信自己將來能夠成為一個對社會有用的一員。臨別的時候，更經(jīng)理道別，跟同事道別，茫茫人海，也許以后都不再相見，但我會記住這段時間你們對我熱心的照顧和無私的幫助，感謝你們，好人一生平安!至此，我的暑期社會實踐圓滿結(jié)束。其間還有太多種種是不能用言語表達的，但我會一直記得這次經(jīng)歷，并會牢記大家的教誨，在將來很好的鞭策自己，努力學(xué)習(xí)，努力邁向人生的新臺階。
第五周
時間飛逝而過，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實習(xí)一個多月了?；厥走^去的幾個星期，學(xué)到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助，在他們的幫助下，我學(xué)到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。
第六周
這個禮拜發(fā)生了太多的大事，讓我對社會有了更深一步得認識。
有些時候不要太沖動，退一步海闊天空，沒有什么事是不能解決得，不是什么事都要用暴力來解決，以前我們都太年輕，什么也不懂，凡事都強出頭，非得因為面子上的問題大打出手，現(xiàn)在想想真的好后悔，幸虧沒有出什么事，否則后悔莫及啊!我們還有大好得青春啊，不要因為某一件小事而讓自己后悔，我們就算不為自己想想，也要為我們年邁得父母多加著想一下，他們含辛茹苦得把我們拉扯大，實在是不容易啊，我們不能做出任何一件讓他們傷心得事情，我們要學(xué)會寬容，對待任何一個人都一樣，我們要不斷的努力，用一個好的未來來報答我的父母。
第七周
經(jīng)過一個月的鍛煉，發(fā)現(xiàn)自己進步還挺快的。人往往都是這樣，沒有經(jīng)歷過的話，永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機會，都一定要去嘗試，努力去做好。因為沒有經(jīng)驗，那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次打單子，與客戶溝通。雖然我做得不夠好，但通過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務(wù)的成功都起到了極大的推動作用。自己也通過不斷的經(jīng)歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應(yīng)能力。
只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經(jīng)驗，才能夠發(fā)現(xiàn)自己的不足，然后在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好!
第八周
沉悶得一周已經(jīng)過去，新的一周又來了。
時間已經(jīng)過到了第八周，以前我們在校園里可以不去上課，睡懶覺到很晚，實習(xí)以后才知道工作真的很嚴格，但是在我心里這樣的生活卻是充實的，每天忙忙碌碌，時間過得飛快，早上早早起床，到天黑才回家，一天搬運下來，累得渾身都疼，但是真的很滿足，大學(xué)生活輕松，但是感覺總是缺少了一些什么，少了對生活的追求，少了為了目標(biāo)而努力，少了年輕人該有的沖勁，實習(xí)以后我明白了我必須要為了將來而努力，必須要為了將來奮斗，每一周我都要過得充實，不要虛度光陰。
第九周
我發(fā)現(xiàn)在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做，讓客戶對我們的服務(wù)更加滿意，使工作效率提到最高，剛開始還不是很適應(yīng)，因為在學(xué)校都是自己學(xué)自己的很少和同學(xué)一起講座研究而現(xiàn)在就不同了。每天我們都有自己的任務(wù)。并且大學(xué)的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的，如果有一個人的工作做的不好，下一個環(huán)節(jié)就會出現(xiàn)差錯，將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯誤，不僅浪費你一個人的時間，很多人的工作都白費了。大家還得去尋找總是出現(xiàn)漏洞的地方。有時候顧客著急，就會離開到其他單位。因此，我們又損失了一個很可能是長久的客戶。在現(xiàn)實的工作中明白了合作協(xié)調(diào)能力是如此的重要。所以我在生活中工作中要更加注意合作，一根筷子是脆弱的，但是一把筷子是堅強的，社會讓我成長了很多
第十周
轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過去十周了，在這兩個月的時間里，我學(xué)會了很多東西，就算再苦再累我也不會退縮，這兩個月來，我學(xué)到的知識是書本里沒有的，書本交給我了知識，實習(xí)讓我學(xué)會了更好地去應(yīng)用他，工作中有不如意，但我都用寬容，理解去化解了我的不如意。這也就代表我長大了，工作上也沒有什么真的困難的事情
第十一周
當(dāng)在記周記的時候，我換了個工作，以前我在順鑫，現(xiàn)在換到了德邦，這個工作離家近，我不知道這樣做對不對，但是在哪都能發(fā)展，在哪金子都會發(fā)光，剛剛到這，我依舊在搬運貨物，這的物品都是大件的，一天下來腰酸背動，如果沒有工作，我才能早點到家，有時到家已經(jīng)9點左右，我沒回家，爸媽也會留著我的飯，他們也是很心疼我的，真是不工作不知父母累啊。以后我也要多心疼下他們。換了新的工作，新的同事，新的領(lǐng)導(dǎo)，接下來又要鍛煉我的相處能力了。加油。
第十二周
在新的公司又過了一周，這周比第一周好很多，經(jīng)過了一個適應(yīng)期，我就開始了正常的工作，這個工作依然很忙，但是我相信我自己的選擇，在這不會有錯，因為我相信自己的能力，畢竟做什么都是先苦后甜，我現(xiàn)在吃苦，我的甜總有一天也會到來。
這一周我連午飯幾乎沒有正常吃過，因為忙著卸貨，裝貨，就會忙到很晚，兩點三點忙完我就兩三點再吃，或者大家分開吃，他們干活，我去吃飯，快快吃完回來換他們，真的體會到了勞動人民的艱辛。有句話是天將降大任于世人也，必先勞其筋骨。我現(xiàn)在的苦什么也不算，這只是一種鍛煉。
第十四周
因為我是新人，這周去總公司參加培訓(xùn)，為期5天，
到了總公司，發(fā)現(xiàn)這里也到處都是人才，絕大部分全都是本科生，很少有專科生。這點更激勵著我去努力學(xué)習(xí)，提高自己的水平，我一直相信自己的能力才是最重要的，但是文憑也畢竟是通行證，我也不能小看他，在公司培訓(xùn)的時候，給我們講解了注意事項，讓我們結(jié)成小組做活動，這些活動更加鍛煉了我們的積極性和小組人員的團結(jié)，只有小組人員團結(jié)，左后我們才有可能奪得第一，公司的同時，都是來自五湖四海，生活習(xí)慣大有不同，比學(xué)校還要復(fù)雜，以前我會看重自己的習(xí)慣，但是經(jīng)過學(xué)習(xí)，我知道我也必須尊重別人，我現(xiàn)在也會為了集體為了大家去改變自己。
第十五周
這段時間，有電視臺利用我所在的德邦拍攝電影，雖然只是一下點，或許幾分鐘也沒有，但我依然認為很驕傲，因為我在那里工作，那里也很棒，我做的工作是這些，我也愛我做的工作，就算累的流汗，他的成果也會有我的一份，這一點也會令我開心，現(xiàn)在公司就在為了電影做準備，搬箱子，騰出一間屋子，但是我還是不能歇著，還要干活，不能為了這些，忘記了自己的工作，從早到晚，滿身臭汗，我也心甘情愿
第十六周
從學(xué)校走出來已經(jīng)這么久了，這已經(jīng)是真正邁進了社會，天天很累，碰到以前的朋友，有的沒有工作，穿的也光鮮亮麗，心里會有些羨慕，我也仔細想了想，就算我現(xiàn)在很累，很苦，但我很愛我的工作，因為這畢竟是我人生的一個目標(biāo)，這個社會也有我立足地方，我也算是個有用的人、在這里也會學(xué)了太多，也很磨練人了，以前我脾氣不好，可現(xiàn)在磨練的可好了，不管什么樣人都要怎么去交談，打客戶回訪電話的同時要怎么說，等等，其實以前在沒接觸這些的時候，真的從來都不去想會什么樣，可是一接觸才發(fā)現(xiàn)，這其中有太多要學(xué)的東西了，技巧很多.感觸很多，我會繼續(xù)用心的學(xué)下去，堅持到最后
第十七周
現(xiàn)在每周都要倒計時了，因為周記越寫越多，我學(xué)會東西也會來越多，懂的道理也增加了不少。在這段時間中對我感觸最深的是一個人的身心承受能力真實太重要了，在工作中，我們會面臨各種各樣的壓力。迫使我們在最短的時間把問題解決得最完美，就在面對總是時一個好的心態(tài)和壞的心態(tài)可以導(dǎo)致總是的結(jié)果完全不同。我在工作中同樣也是有壓力問題的。所以我要保持一個好的心態(tài)，去面對那些突如其來的問題。
第十八周
通過這次的實習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，并且把它結(jié)合實際的經(jīng)濟生活中。面對許多非常棘手又無奈的問題，通過過去大學(xué)里所積累知識的，是遠遠不夠的，因為那只是理論而已，我體會到了實際的工作與所學(xué)知識是有一定距離的，與應(yīng)用知識的距離就更為遙遠。今后需要針對處于實際環(huán)境進一步學(xué)習(xí)相關(guān)的知識。特別關(guān)注現(xiàn)在的趨勢，也許別人機會當(dāng)作陷阱，但是自己一定要理智。我感到對自己感觸最深的是，提高自己交際能力，跟別人合作。一支真正的團隊是一個能夠真正為他人付出汗水的而不是虛偽在表面上做功夫。交往的目的是得到他們的認可與他們的信任。
第十九周
工作了也將近四個月了，也還要期盼我從實習(xí)變成一名正式的員工，這也是對我工作的認可，對我的認可，我相信一份耕耘，一份收獲。
凡事都要虛心學(xué)習(xí)，信自己降低，信別人提高。這是現(xiàn)代這個社會為人處世得一個原則，我們應(yīng)該不斷得探索，沒有涉足過得領(lǐng)域可能沒那么美好，但是沒嘗試哪來得結(jié)果，我們應(yīng)不斷得把握自己手中得機會，才能逐步走向成功，試著向前走一步，其實成功就在腳下?？傊?/p>
1.走到社會工作，一定要懂得靈活應(yīng)用，社會沒我們想象的復(fù)雜，但也沒大學(xué)里那么單純，更重要的是隨機應(yīng)變，根據(jù)實際情況把決策或計劃改變。
2.能把自己要求太高，因為期望越大，失望可能會越大，但適當(dāng)?shù)钠谕c渴望是非常必要的
3.是靠自己擠出來的，很多情況下我們的時間總覺得不夠用，但是如果把自己逼下，是可以擠出時間，或者說我們可以在同一時間里做更多的事情
第二十周
時間過得太快了，這也將是我寫的最后一篇周記了，我也要真真正正的離開學(xué)校了，以前盼望著上班倒真的離開了，還真有些不舍的，不舍得我的同學(xué)，我的宿舍，以及大學(xué)校園里的點點滴滴，那里有我青春的印記，有我年少的青澀，離開以后我就真的長大了，背著責(zé)任，離開生活兩年多的校園。
在這段實習(xí)的日子里，我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西?，F(xiàn)在的我不再是那個什么都不懂得小小子了，有自己的見解，也可以獨立去面對工作中所遇到的一切問題。不會畏懼一切困難，在實習(xí)期間我們接觸社會，面對社會上的一切美好的，黑暗的事物。去磨練自己的意志，鍛煉自己的各方面才能，發(fā)掘自己的潛力。
工作的日子一天天重復(fù)著，有人說過，每天都做相同的事情，是令人覺得時間過得最快的，其實個人感覺也是那么一回事。當(dāng)我們專注于同一件事情的時候，就會忘記時間。不知不覺我已經(jīng)在公司度過了一半的實習(xí)時間了，在這一半了工作歷程中，我嘗到了生活百味。
從我是一個什么都不懂的在校學(xué)生，初到一個陌生的城市，面對陌生的環(huán)境，陌生的人，陌生的工作。到我漸漸的熟悉周圍的一切，我已經(jīng)開始接受這種大社會的現(xiàn)狀了，也了更加了解自己，知道在工作上要怎么做，如何更好的與人交流。
在我來到城市之星工作后。我才真的了解到底什么是物流，了解到自己以前學(xué)的東西在現(xiàn)實運作中的重要性。在公司中我接觸到的有發(fā)貨工作流程，提貨的流程還有倉庫的管理等等。我從一個什么都不懂的新手開始慢慢；一個人去接手，去處理真正的問題。在一次的嘗試與失敗當(dāng)中，我慢慢的可以獨立完成崗位上的事情。感覺到自己存在的工作是對公司重要的。這就是我實習(xí)中真正的體驗。
物流工作實習(xí)周記五
實習(xí)到了尾聲了，我在公司也算是個熟手了，工作崗位上的事情基本都可以獨立解決。
想想剛來惠州分公司工作時對這里的人還有事情，一無所知，現(xiàn)在我已經(jīng)對這里有了很深刻的了解了。在這里我就大概從新介紹一下我們一天的工作流程。
早上我們要開晨會，唱企業(yè)之歌，要進行宣誓。然后就各就各位。我們辦公室的在辦公室每天要進行對單據(jù)進行整理，電腦上進行數(shù)據(jù)的更新，之后就是要通知客戶提貨。倉庫早上首先要進行清潔工作，將貨物進行整理。然后就是等待公司的貨車的到來，接下來就是貨物的卸車入庫，點數(shù)員將到貨情況向我們辦公室傳送到貨數(shù)據(jù)，我們將這些數(shù)據(jù)輸入電腦然后發(fā)送到客戶端。下午就是我們公司最忙碌的時候了，這時候提貨的換貨和發(fā)貨的客戶都是最多的。在我們發(fā)貨處，有專門的收貨員定價，然后將定價單傳送到我們辦公室進行電腦數(shù)據(jù)的錄入，到了晚上我們就要將收到的貨物掃描裝車入庫，貨車會帶著當(dāng)天的貨物去到我們的風(fēng)分流中心進行分揀，之后就送到全國各地。當(dāng)然我們的發(fā)貨處操作員還要對當(dāng)天的貨物發(fā)貨單數(shù)據(jù)入賬，生成隨車清單，還要對高保貨物進行貨物的跟蹤。
在晚上之前我們辦公室的會計和出納會統(tǒng)計當(dāng)天收發(fā)貨數(shù)據(jù)做好各種賬單。倉庫在晚上就會整理好并做好檢查安全工作后關(guān)閉。
為其兩個月的實習(xí)時間已經(jīng)告于段落了，馬上就要離開這個給我機會踏入社會的地方了，真的有點舍不得。兩個月雖然很短，但卻那么讓人回味，一份耕耘，一份收獲。不付出，絕對不會有回報得，人在一生中坐下每一件事，并不都是自己喜歡得，而我們正式在每一件事情中尋找自己得那一份快樂。凡事都要虛心學(xué)習(xí)，“信自己降低，信別人提高”。這是現(xiàn)代這個社會為人處世得一個原則，我們應(yīng)該不斷得探索，沒有涉足過得領(lǐng)域可能沒那么美好，但是沒嘗試哪來得結(jié)果，我們應(yīng)不斷得把握自己手中得機會，才能逐步走向成功，試著向前走一步，其實成功就在腳下。
總之：1.走到社會工作，一定要懂得靈活應(yīng)用，社會沒我們想象的復(fù)雜，但也沒大學(xué)里那么單純，更重要的是隨機應(yīng)變，根據(jù)實際情況把決策或計劃改變。
2.能把自己要求太高，因為期望越大，失望可能會越大，但適當(dāng)?shù)钠谕c渴望是非常必要的
3.是靠自己擠出來的，很多情況下我們的時間總覺得不夠用，但是如果把自己逼下，是可以擠出時間，或者說我們可以在同一時間里做更多的事情
匆匆一周又過去了，由于接近中秋和國慶，我們公司業(yè)務(wù)量大增，大大的增加了我們的工作量。經(jīng)過今天的奮斗我終于迎來了我在惠州城市之星的第一個假期。
在這周中，我們公司開了一個比較重大的全體員工大會，決定了幾件事情。我們的員工大會在辦公室舉行，下班后我們?nèi)?8人來到辦公室開會。會議分為三部分。第一就是我們的經(jīng)理總結(jié)了上個月的公司運作的大概，我們順利的完成了總公司下達的分公司業(yè)績目標(biāo)。還有我們遇到的一些問題，要在日后要注意的問題。第二部分就是我們討論并決定在七月份出現(xiàn)的理貨員提錯貨賠償方案。經(jīng)過一輪討論研究，我們一致決定由大家一起負責(zé)。但是直接錯員工負責(zé)大部分責(zé)任，經(jīng)理其次，接著就是倉管，下來就是我們辦公室。我們都是為公司辦事的，大家一起工作也是一種緣分，當(dāng)我們的同事有困難是我們應(yīng)該互相幫助，我覺得這一點公司還是做的比較合理的。我們都沒有任何意見。最后就是我們員工的調(diào)動。我們公司有兩位員工別分配到別的分公司去了，部分員工要從新安排工作任務(wù)。
我所在的公司叫廣州城市之星物流運輸有限公司，該公司有三百多個網(wǎng)點，我分配到的網(wǎng)點是江蘇常州。
公司從事的是物流運輸服務(wù)。而我在的常州分公司是主要服務(wù)珠三角的往返運輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務(wù)主要是按照公司操作的標(biāo)準流程來進行一系列與物流運輸服務(wù)有關(guān)的工作。完成公司的業(yè)務(wù)量標(biāo)準。具體工作如為客戶發(fā)貨開單，到貨核單，提貨開單，與客戶協(xié)商，貨物的跟蹤，提供咨詢服務(wù)等等。
我到這里已經(jīng)學(xué)習(xí)有一段時間了，我現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)使用的是公司的運單管理系統(tǒng)OTM，該系統(tǒng)主要功能有開發(fā)運單，運單查詢，客戶的管理，報表等項目。我已經(jīng)初步了解了該系統(tǒng)的運用。我平時就學(xué)習(xí)了解我們到貨公司一些基本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發(fā)貨到到貨公司的代碼，運輸?shù)馁M用等，還要知道貨物的定價標(biāo)準等。對于我們分公司來說，公司的全部員工還必須懂得理貨。因為很多時候客戶查貨是需要我們?nèi)ズ藢?。在這里我也學(xué)習(xí)倉庫的管理，就是貨物的碼放。來到這里我東西，認識了一些有趣的人，經(jīng)常和客戶打交道，覺得自己學(xué)到了很多東西，從而更覺得自己還缺乏很多東西需要日后學(xué)習(xí)。
這個星期即將過去，這里我該做的工作基本熟識了。我們分公司中有的組織架構(gòu)是這樣的，領(lǐng)導(dǎo)是我們主管，下面有操作員，會計，出納，裝卸工，司機，我們各盡各職。我是操作員，我主要學(xué)習(xí)電腦的開單管理系統(tǒng)，進一步做好與客戶的溝通服務(wù)工作。
在工作的過程中，其實要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶提供開單工作，發(fā)貨開單后還要檢查貨物在貼標(biāo)簽，裝車出庫，還要做好貨物的跟蹤情況。因為在物流運輸?shù)耐局薪?jīng)常會出現(xiàn)耽誤貨物到達時間，或者貨物在分流中心出現(xiàn)錯誤，又或者在貼標(biāo)簽時出錯等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協(xié)調(diào)各方面的工作，以最快的速度解決問題，為客戶提供最有效的解決方案。有時候客戶的貨物由于急需但是運輸途中偏偏出錯了，我們會一直被客戶追問的，我們就要學(xué)會如何解答客戶的問題了。例如當(dāng)被問到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認貨物具體情況，如果還沒有到達到貨公司我們得聯(lián)系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒有，有沒有缺貨等等，最后轉(zhuǎn)告客戶，讓他們再耐心等待。
其實，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務(wù)客戶，做到一站到位。
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已經(jīng)?桓鱸鋁耍衷諼沂鞘煜ふ飫锏暮芏嘍髁耍捎謖飫鍇榭鲇械閭厥猓游依湊飫鋃薊渙撕眉父齬ぷ魅嗽繃耍還液退竅啻Φ枚紀玫模饈俏椅ㄒ蛔齙帽冉蝦玫模暈雒啪鴕顆笥眩硨萌思使叵搗淺Ｖ匾?
這周我們這里調(diào)來了一位新的領(lǐng)導(dǎo)，是個女的。她做事很認真，刻苦，年紀也不大，是我學(xué)習(xí)的好榜樣。由于她本來就是會計出身的，現(xiàn)在這里缺少一位會計，她在這里就兼會計的工作。她有空的時候也會耐心的教我做一些會計的工
作。她說我雖然是物流操作員，但是辦公室的活都會做是最好的。也可以拓展一下自己的知識。我也是這樣認為的。所以她在做賬的時候我就在她的旁邊邊看邊學(xué)。我們都工作得很愉快。在白天的時候我就主要是做好開單的工作，其他就不用我管了。工作還是很輕松的。在接下來的工作日子里，我將進一步的學(xué)習(xí)在公司可以學(xué)到的所以東西，提高自己的工作和處理事情的能力。
最后我在新的一個月里，我將把自己的空余時間多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)會計的工作。多學(xué)點知識。
這周匆匆就過去了，離開學(xué)校到省外學(xué)校有一個多月了，對這里的一切都有感情了，但是這周初我接到了來自公司人力資源部的調(diào)令要我回到廣東惠州分公司。
在常州工作的這段日子了我感受挺深的，由于這是我人生的第一份正式的工作，我比較看重，所以做事還是很認真的。在一個月里我學(xué)到了挺多東西多，另外我覺得出來工作做人是最重要的。我在這里認識了很多好的朋友，包括一些同事，踢球的好友，等等。
其實在那里工作挺好的，和客戶也是剛剛熟悉了一段時間，很多事都開始熟手了，所以當(dāng)我知道一定要離開常州的時候也很舍不得放，經(jīng)過一番爭取我還是要離開，在離開那里的時候，公司的同事和我很多他們的工作經(jīng)驗，教我如何在新的工作崗位上做得更好，如何處理人際關(guān)系，如何配合領(lǐng)導(dǎo)的工作，這樣有利于我工作的順利進行。在離開的時候我收到了他們的祝福感到很溫暖。我就這樣結(jié)束了一段短暫又愉快的工作，準備到另一個新的地方開始我新的學(xué)習(xí)工作的旅途。
我是這周末回到廣州的，我在坐車的途中也一直和常州的同事朋友聯(lián)系，腦海中浮現(xiàn)出大家的歡聲笑語，工作中的團結(jié)合作，大家一起吃飯的溫馨場面。在回到學(xué)校后我就給那邊的關(guān)系我的朋友報平安，說好大家有空多聯(lián)系。
在回到學(xué)校后我和同學(xué)一起分享了工作事情，大家都有很多有趣的事，希望在大家都能開心的的完成實習(xí)任務(wù)。
生活總是在變化中溜走，我們必須用心去體會找到自己的人生目標(biāo)，我們要生活得別人更好就必須做生活的強者，最好掌握一技之長，才能在生活的圈子中有立足之地。
就我現(xiàn)狀而言其實很迷惘，自己會問自己什么時候才能成功，什么時候才能靠自己的努力過上幸福的生活，其實生活就是這樣像我們這種的剛從學(xué)校出來的年輕社會接班人更多的是社會帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個多月來我就深深地感受到了，我們?yōu)榱松?，每天上班，重?fù)著每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的愛好的事，和我們的朋友見面聊天的機會越來越少，我們都要為自己的工作而耗著我們時間，也許在這個工作的過程中我們會學(xué)到很多工作上的技巧，但是學(xué)到的東西也是很有限的，特別在一些大公司中工作我們就像是會說話的機器，日復(fù)一日的工作，所以我一直想學(xué)到一樣有用的技術(shù)或者發(fā)現(xiàn)自己的特長加以發(fā)展，可以開心的過上自己想要的生活，所以在這個實習(xí)的階段我會用心去體會，真正找到自己人生當(dāng)中有用的東西，并不是一定要真正的學(xué)到多少多少。
我在我們公司當(dāng)中經(jīng)常一天工作十多個小時，負責(zé)提貨的開單，我覺得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來，也許這是在鍛煉一個人的耐X##B，
還有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快樂之處，也許這樣會讓時間過得更有意義。
日子一天天過去，我覺得自己對自己的行業(yè)也越來越了解了，很多事情都可以自己去解決。自己在慢慢的改變著，改變著對自己的認識，對別人的認識，改變著對事情的看法等等。
在社會上我們都多了一份責(zé)任，工作要對得起自己，對得起顧客，對得起公司。在公司我明白了換位思考，去考慮我們顧客的感受，從而改進我們的工作。在工作之余我也很喜歡交朋友，在公司里我會盡量去和其他人交流，通過交流認識他們了解他們，走進他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的交流中我了解了很多我從來沒有聽過的事，還有一些各地的風(fēng)俗習(xí)慣。這些聽起來都是挺有趣的。通常的經(jīng)過一天工作自己覺得有點累了，就上網(wǎng)看看，瀏覽一下網(wǎng)頁，關(guān)注一下社會的新聞等等。
我在生活中不斷的尋找有趣的事，和有趣的人交流，來讓我的生活增添一份色彩。
這個星期我們公司的到貨比較多，也許也快過節(jié)有關(guān)系，我們的工作量大大的增大了。
平時我們一般八點鐘到辦公室，然后整理一下辦公室的，就開始開始辦公了。我們要把昨天還有更久之前的到貨單整理，在電腦上拉出當(dāng)天的到貨清單，然后把昨天還沒有提貨的客戶進行電話通知。
我們我們基本上一早上都是在通知客戶提貨，中間伴隨著一些客人過來提貨。
前一階段的時間主要是用來學(xué)習(xí)，都是為了倉庫正式的運轉(zhuǎn)起來做準備的。剛開始的時候主管不要求要有效率，而是要我們確保不出錯，可是不要效率我們可以很好的完成任務(wù)，但是對于一個新人來說不出錯豈是那么的容易一件事情看著人家做的時候感覺好簡單，但是到我們做的時候卻是問題不斷，特別是賬物一致的問題多啊，每天的實物都與系統(tǒng)報表不一致。既然發(fā)現(xiàn)了問題，那就必須找出問題的原因并找出解決的辦法。雖然我不喜歡我的工作出現(xiàn)問題，但畢竟才剛剛開始嘛，出問題才更知道自己的不足，也可以多學(xué)點東西。這樣自己的能力也有所提高，當(dāng)然這是需要累積的。
我所在的公司叫廣州城市之星物流運輸有限公司，該公司有三百多個網(wǎng)點，我分配到的網(wǎng)點是江蘇常州。
公司從事的是物流運輸服務(wù)。而我在的常州分公司是主要服務(wù)珠三角的往返運輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務(wù)主要是按照公司操作的標(biāo)準流程來進行一系列與物流運輸服務(wù)有關(guān)的工作。完成公司的業(yè)務(wù)量標(biāo)準。具體工作如為客戶發(fā)貨開單，到貨核單，提貨開單，與客戶協(xié)商，貨物的跟蹤，提供咨詢服務(wù)等等。
我到這里已經(jīng)學(xué)習(xí)有一段時間了，我現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)使用的是公司的運單管理系統(tǒng)OTM，該系統(tǒng)主要功能有開發(fā)運單，運單查詢，客戶的管理，報表等項目。我已經(jīng)初步了解了該系統(tǒng)的運用。我平時就學(xué)習(xí)了解我們到貨公司一些基本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發(fā)貨到到貨公司的代碼，運輸?shù)馁M用等，還要知道貨物的定價標(biāo)準等。對于我們分公司來說，公司的全部員工還必須懂得理貨。因為很多時候客戶查貨是需要我們?nèi)ズ藢?。在這里我也學(xué)習(xí)倉庫的管理，就是貨物的碼放。來到這里我東西，認識了一些有趣的人，經(jīng)常和客戶打交道，覺得自己學(xué)到了很多東西，從而更覺得自己還缺乏很多東西需要日后學(xué)習(xí)。
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